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Solutions personnalisées pour l'entretien des voies
Pelle mécanique professionnelle JG100S de 10 tonnes pour le débroussaillage : l’aménagement paysager de précision en toute simplicité
La pelle de finition JG100S de 10 tonnes est un engin robuste spécialement conçu pour les infrastructures ferroviaires. Elle offre une stabilité et une polyvalence exceptionnelles pour l'entretien des voies. Performante, cette pelle ferroviaire réalise avec aisance des travaux tels que le terrassement en bordure de voie, l'enlèvement de pierres et le renforcement de la plateforme. Elle intègre également des fonctions de tonte avancées pour un désherbage efficace et un embellissement des abords des voies. Sa structure robuste est adaptée aux conditions difficiles du secteur ferroviaire, garantissant un fonctionnement fiable et durable et réduisant considérablement les risques d'interruptions pour maintenance. C'est un outil indispensable pour les équipes d'ingénierie ferroviaire.
Numéro d'article :
JG100SCommande (MOQ) :
1Paiement :
L/C or T/TOrigine du produit :
ChinaCouleur :
yellowPort d'expédition :
xiamenDélai de mise en œuvre :
15-45daysPoids :
10000kgÉlaguez efficacement les mauvaises herbes et les arbustes envahissants de part et d'autre de la voie ferrée, éliminez tout risque d'obstruction de la signalisation par la végétation, assurez une visibilité optimale aux conducteurs de train et prévenez les risques d'incendie. Cet accessoire pour pelles multifonctionnelles est directement compatible avec le système hydraulique des pelles ferroviaires existantes. Grâce à ses disques de coupe renforcés et résistants aux chocs et à sa technologie d'adaptation aux pentes, il s'adapte facilement aux terrains ferroviaires complexes. Le remplacement rapide des lames modulaires réduit les temps d'arrêt des équipements.
Présentation du produit
Pelle mécanique de 10 tonnes pour le débroussaillage JG100S
Cet engin innovant est non seulement une puissante excavatrice ferroviaire, mais il intègre également de multiples fonctions grâce à un module de tonte intelligent, améliorant considérablement l'efficacité globale de la gestion du patrimoine ferroviaire. Machine intégrée de tonte et d'excavation, il peut rapidement changer de mode, prenant en compte le verdissement des talus, l'entretien des voies et l'optimisation environnementale du réseau ferroviaire, et convient à divers terrains complexes. Sa conception ergonomique garantit un fonctionnement aisé, respectueux de l'environnement et de la sécurité, et aide les utilisateurs à mettre en œuvre des solutions durables pour la maintenance des voies ferrées.
Avantages du produit
PrécisionÉlaguer efficacement les mauvaises herbes et les arbustes envahissants des deux côtés de la voie ferrée, éliminant ainsi tout risque de blocage des signaux par la végétation, assurant une visibilité optimale pour les conducteurs de train et prévenant les risques d'incendie potentiels dans la zone de la voie.
Coût:Accessoire multifonctionnel pour excavatrices, il est directement compatible avec le système hydraulique des excavatrices ferroviaires existantes.
Efficace:Grâce à l'adoption d'un disque de coupe antichoc renforcé et d'une technologie d'adaptation à la pente, les terrains ferroviaires complexes sont facilement traités. Les lames modulaires peuvent être remplacées rapidement, réduisant ainsi les temps d'arrêt de l'équipement.
Scénarios d'application
Questions et réponses
Q : À quoi sert une tondeuse à gazon fabriquée à partir d'une excavatrice ferroviaire ?
A : Ce dispositif de fauchage monté sur rails élimine l'herbe, les mauvaises herbes et la végétation légère le long des voies ferrées, des emprises et du ballast. Il empêche la végétation envahissante de nuire à la visibilité des voies ou à la sécurité de l'infrastructure ferroviaire, ce qui est essentiel pour l'entretien courant des voies.
Q : Peut-il être fixé à n'importe quelle pelle sur rails ?
R : Oui. Conçu pour une compatibilité universelle avec les attaches rapides, il s'adapte aux pelles sur chenilles (3 à 15 tonnes) et aux engins ferroviaires des principales marques. Idéal pour le contrôle de la végétation lors de la maintenance des lignes ferroviaires ou de l'inspection des voies.
Q : En quoi cela améliore-t-il l'efficacité par rapport à la découpe manuelle ?
A : Ses lames hydrauliques permettent de couvrir de larges emprises ferroviaires 5 fois plus rapidement que les équipes. Elles atteignent sans effort les pentes, les fossés et les zones autour des aiguillages, réduisant ainsi les temps de fermeture des voies et les coûts de main-d'œuvre pour l'entretien des espaces verts ferroviaires.
Q : Est-ce sûr près des voies ferrées électrifiées ?
R : Absolument. Les matériaux non conducteurs et la conception isolée sont conformes aux normes internationales de sécurité ferroviaire (par exemple, EN, FRA). Fonctionne en toute sécurité sous les caténaires ou à proximité du troisième rail lors des opérations de maintenance des voies électrifiées.
Q : Fournissez-vous des pièces détachées aux acheteurs internationaux ?
A: Nous proposons un réseau mondial de pièces détachées (lames, flexibles hydrauliques) et une assistance technique multilingue. Des kits de montage spécifiques au secteur ferroviaire garantissent un déploiement rapide pour les projets de maintenance ferroviaire à l'étranger.
La pelle ferroviaire JG180S, machine à changer les traverses sur roues, est un équipement révolutionnaire spécialement conçu pour la construction et la maintenance ferroviaires. Grâce à sa technologie de pointe et à sa conception robuste, elle offre une efficacité et une fiabilité inégalées pour les opérations de changement de traverses.
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La machine de changement de traverses JG150LT, une pelle sur chenilles ferroviaire de pointe, révolutionne le secteur de la maintenance ferroviaire. Conçue avec perfection, elle offre une solution complète pour des opérations de remplacement de traverses efficaces et performantes.La conception à chenilles du JG150LT lui confère une mobilité exceptionnelle sur les voies ferrées. Il peut évoluer sans difficulté sur divers terrains, y compris les surfaces irrégulières et les courbes. Cela lui permet d'atteindre tous les points du réseau ferroviaire, garantissant ainsi le remplacement de toutes les traverses. Qu'il s'agisse d'une ligne principale longue distance ou d'une voie d'évitement courte, le JG150LT est à la hauteur de la tâche.
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Cribleuse de nettoyage de ballast JG100SF. Solution professionnelle de nettoyage de voies ! Son système de criblage intégré et efficace élimine rapidement les impuretés de terre et de gravier de la chaussée, avec une capacité de traitement allant jusqu'à 300 m³/h. Sa conception modulaire s'adapte aux normes internationales d'écartement et son fonctionnement automatique réduit la main-d'œuvre de 70 %, améliorant ainsi considérablement le drainage et la stabilité de la ligne. Elle est idéale pour l'entretien des voies ferrées, des métros et des lignes à grande vitesse. Sa structure en acier résistant à la corrosion garantit une durée de vie de plus de 10 ans.
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La pelle sur pneus JG120S de 12 tonnes équipée d'un niveleur de matériaux est un engin de chantier innovant conçu pour le nivellement du charbon. Elle combine les fonctions d'extraction et de nivellement. Son châssis à roues de 12 tonnes permet une commutation rapide entre la route et la voie ferrée, et est équipée d'un système hydraulique performant et d'un module de nivellement intelligent. Elle effectue avec précision les tâches d'extraction, de façonnage et de nivellement de surface des tas de charbon, garantissant une répartition uniforme des matériaux et une maintenance efficace des voies. Sa conception compacte et robuste est adaptée aux conditions de travail complexes des mines de charbon, des gares de marchandises et des gares industrielles. Son efficacité opérationnelle est augmentée de plus de 25 % par rapport aux équipements traditionnels, tout en réduisant les interventions manuelles et les coûts d'exploitation. C'est une solution idéale pour la manutention et la maintenance des voies modernes.
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Régulateur de ballast ferroviaire et excavatrice Hirail JG80LT de 8 tonnes.Spécialement conçu pour un entretien efficace des voies, la finition intégrée du ballast et la révision des rails. Sa capacité de travail de 8 tonnes est adaptée à l'écartement standard mondial et le système hydraulique contrôle avec précision la répartition du ballast pour renforcer la stabilité des fondations de la voie. Le manipulateur multi-articulations offre une flexibilité d'utilisation à 360°, équipé de ferrures remplaçables, facilite le façonnage des pentes, le dégagement du ballast par les traverses et le positionnement des rails. Conforme à la certification de sécurité ISO, il s'adapte aux conditions de travail complexes telles que les températures élevées et le froid, réduit considérablement les coûts de maintenance manuelle et améliore l'efficacité de l'exploitation et de la maintenance ferroviaires de plus de 30 %.
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Le JG150ST est un équipement d'ingénierie multifonctionnel développé par Seiko Machinery pour répondre aux exigences d'entretien et de réparation efficaces des voies ferrées. Il allie la flexibilité des roues à l'adaptabilité aux usages routier et ferroviaire. Il est spécialement conçu pour des applications telles que le remplacement rapide des traverses, l'entretien des voies et la construction le long des lignes. Avec un poids en ordre de marche de 15 tonnes, il allie capacité opérationnelle et mobilité, ce qui en fait un atout mécanique essentiel pour la maintenance ferroviaire moderne.
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Le godet cribleur de ballast spécial pour excavatrice ferroviaire JG80LT est conçu pour l'entretien des voies ferrées. Il sépare efficacement les impuretés et les corps étrangers du ballast, garantit la pureté du gravier et améliore la stabilité de la voie. Installé directement sur l'excavatrice, il est facile à utiliser et fluide, réduisant considérablement les interventions manuelles, s'adaptant aux environnements de chantier difficiles et prolongeant sa durée de vie. Sa construction robuste et sa conception intelligente en font un outil idéal pour aider les équipes de construction à gagner du temps et à améliorer l'efficacité et la sécurité globales des projets de construction ou de renouvellement ferroviaire.
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L'excavatrice de ballast JG80LT est un outil hautement performant conçu pour l'entretien des voies ferrées. Elle permet un réglage précis du ballast afin d'assurer la stabilité de la voie et la sécurité d'exploitation. Intégrant des fonctions d'extraction et de réglage, elle est flexible et simple d'utilisation, améliorant considérablement l'efficacité de l'entretien ferroviaire. Sa construction robuste s'adapte aux environnements difficiles, réduit les besoins de maintenance et prolonge la durée de vie. Adaptée aux projets de construction ou de maintenance, elle permet aux utilisateurs d'optimiser leurs voies de manière économique et fiable. C'est une solution idéale pour l'ingénierie ferroviaire.
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