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Solutions personnalisées pour l'entretien des voies
Pelle multifonctionnelle JG150S pour le déneigement et l'excavation des routes et des voies ferrées
La JG150S est une pelle sur chenilles puissante et polyvalente, conçue spécifiquement pour les applications exigeantes de développement et d'entretien des infrastructures. Cette machine performante excelle dans les tâches critiques telles que le déneigement efficace des autoroutes et des voies ferrées, garantissant un accès dégagé même durant les rudes mois d'hiver. Robuste et dotée d'accessoires adaptables, la JG150S offre des performances fiables et une grande flexibilité d'utilisation, ce qui en fait un atout précieux pour les entreprises de travaux publics confrontées à divers défis dans les projets d'infrastructures du monde entier.
Numéro d'article :
JG150SCommande (MOQ) :
1Paiement :
L/C or T/TOrigine du produit :
ChinaCouleur :
yellowPort d'expédition :
xiamenDélai de mise en œuvre :
15-45daysPoids :
15000kgLe puissant système de brosses assure un déneigement complet et sans angles morts, éliminant ainsi tout risque de retards de trains dus à l'accumulation de neige et garantissant l'exploitation du réseau ferroviaire par tous les temps. L'achat de véhicules de déneigement supplémentaires n'est plus nécessaire, ce qui réduit les investissements en matériel d'entretien hivernal et permet une exploitation centralisée et efficace grâce à une machine unique et polyvalente. Les têtes de brosses modulaires permettent un remplacement rapide, réduisant considérablement les temps d'arrêt. Ce système assure une protection optimale de l'infrastructure ferroviaire en toutes saisons et prolonge la durée de vie des équipements essentiels.
Présentation du produit
Machine de déneigement JG150S, excavatrice pour routes et voies ferrées
La JG150S est équipée d'un système d'intelligence artificielle de prédiction de l'état des routes. Grâce à ses deux capteurs (radar à ondes millimétriques et imagerie thermique), elle génère dynamiquement le parcours de déneigement optimal et évite les interférences du réseau de contacts. Son architecture hybride permet un déneigement silencieux en mode tout électrique, conforme à la norme antipollution européenne Stage V. La plateforme de diagnostic à distance surveille en temps réel des paramètres clés tels que la température de l'huile hydraulique et l'usure des balais, réduisant ainsi considérablement les coûts de réparation d'urgence des infrastructures ferroviaires. Des autoroutes touchées par le verglas aux lignes de fret fonctionnant par grand froid, elle redéfinit les normes d'entretien des infrastructures de transport modernes grâce à un mode de fonctionnement durable et respectueux de l'environnement.
Avantages du produit
Efficace :Le puissant système de brosses assure un déneigement complet sans aucun angle mort, éliminant totalement le risque de retards de train dus à l'accumulation de neige et garantissant le fonctionnement du réseau ferroviaire par tous les temps.
Adaptation:Il n'est plus nécessaire d'acheter séparément des véhicules de déneigement spéciaux. Cela réduit l'investissement dans l'équipement d'entretien hivernal et permet une exploitation et un entretien intégrés et efficaces grâce à une seule machine multifonctionnelle.
Conception:Les têtes de brosse modulaires permettent un remplacement rapide, réduisant considérablement les temps d'arrêt des équipements. Elles assurent une protection continue des infrastructures ferroviaires et prolongent la durée de vie des équipements critiques.
Scénarios d'application
Questions et réponses
Q : À quoi sert une brosse à neige pour pelle sur rails ?
A : Ce dispositif de déneigement monté sur rails permet de dégager la neige et la glace importantes des voies ferrées, des aiguillages et des passages à niveau. Il garantit la continuité du trafic ferroviaire en hiver, un élément essentiel pour l'entretien hivernal des voies et le respect des normes de sécurité.
Q : Quelles pelles sur rails sont compatibles avec cette brosse à neige ?
A : Compatible avec les pelles sur chenilles (3 à 20 tonnes) et les engins ferroviaires. Doté d'un système d'attache rapide universel pour une fixation aisée aux principales marques d'engins d'entretien ferroviaire, idéal pour le déneigement des emprises.
Q : Comment se comporte-t-il dans des conditions de neige extrêmes ?
A : Les brosses en polyuréthane renforcé et le cadre en acier broient les couches de neige et de glace compactées. La rotation hydraulique inclinée atteint les bords de voie et les aiguillages, empêchant l'accumulation de neige sur les voies ferrées et assurant ainsi une exploitation efficace du réseau ferroviaire en hiver.
Q : Est-ce sans danger pour les zones ferroviaires électrifiées ?
R : Oui. Les matériaux non conducteurs et les joints isolés sont conformes aux normes de sécurité ferroviaire FRA/EN. Conçus pour fonctionner en toute sécurité à proximité des caténaires et des troisièmes rails, ils réduisent les risques électriques lors du déneigement des voies ferrées.
Q : Fournissez-vous un support international en pièces détachées ?
A: Nos entrepôts internationaux disposent de pièces de rechange pour les brosses à neige (poils, moteurs hydrauliques). Nous proposons une assistance technique multilingue 24h/24 et 7j/7 ainsi que des kits de montage spécifiques aux rails pour un déploiement rapide des services d'entretien hivernal partout dans le monde.
La pelle ferroviaire JG180S, machine à changer les traverses sur roues, est un équipement révolutionnaire spécialement conçu pour la construction et la maintenance ferroviaires. Grâce à sa technologie de pointe et à sa conception robuste, elle offre une efficacité et une fiabilité inégalées pour les opérations de changement de traverses.
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La machine de changement de traverses JG150LT, une pelle sur chenilles ferroviaire de pointe, révolutionne le secteur de la maintenance ferroviaire. Conçue avec perfection, elle offre une solution complète pour des opérations de remplacement de traverses efficaces et performantes.La conception à chenilles du JG150LT lui confère une mobilité exceptionnelle sur les voies ferrées. Il peut évoluer sans difficulté sur divers terrains, y compris les surfaces irrégulières et les courbes. Cela lui permet d'atteindre tous les points du réseau ferroviaire, garantissant ainsi le remplacement de toutes les traverses. Qu'il s'agisse d'une ligne principale longue distance ou d'une voie d'évitement courte, le JG150LT est à la hauteur de la tâche.
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Cribleuse de nettoyage de ballast JG100SF. Solution professionnelle de nettoyage de voies ! Son système de criblage intégré et efficace élimine rapidement les impuretés de terre et de gravier de la chaussée, avec une capacité de traitement allant jusqu'à 300 m³/h. Sa conception modulaire s'adapte aux normes internationales d'écartement et son fonctionnement automatique réduit la main-d'œuvre de 70 %, améliorant ainsi considérablement le drainage et la stabilité de la ligne. Elle est idéale pour l'entretien des voies ferrées, des métros et des lignes à grande vitesse. Sa structure en acier résistant à la corrosion garantit une durée de vie de plus de 10 ans.
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La pelle sur pneus JG120S de 12 tonnes équipée d'un niveleur de matériaux est un engin de chantier innovant conçu pour le nivellement du charbon. Elle combine les fonctions d'extraction et de nivellement. Son châssis à roues de 12 tonnes permet une commutation rapide entre la route et la voie ferrée, et est équipée d'un système hydraulique performant et d'un module de nivellement intelligent. Elle effectue avec précision les tâches d'extraction, de façonnage et de nivellement de surface des tas de charbon, garantissant une répartition uniforme des matériaux et une maintenance efficace des voies. Sa conception compacte et robuste est adaptée aux conditions de travail complexes des mines de charbon, des gares de marchandises et des gares industrielles. Son efficacité opérationnelle est augmentée de plus de 25 % par rapport aux équipements traditionnels, tout en réduisant les interventions manuelles et les coûts d'exploitation. C'est une solution idéale pour la manutention et la maintenance des voies modernes.
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Régulateur de ballast ferroviaire et excavatrice Hirail JG80LT de 8 tonnes.Spécialement conçu pour un entretien efficace des voies, la finition intégrée du ballast et la révision des rails. Sa capacité de travail de 8 tonnes est adaptée à l'écartement standard mondial et le système hydraulique contrôle avec précision la répartition du ballast pour renforcer la stabilité des fondations de la voie. Le manipulateur multi-articulations offre une flexibilité d'utilisation à 360°, équipé de ferrures remplaçables, facilite le façonnage des pentes, le dégagement du ballast par les traverses et le positionnement des rails. Conforme à la certification de sécurité ISO, il s'adapte aux conditions de travail complexes telles que les températures élevées et le froid, réduit considérablement les coûts de maintenance manuelle et améliore l'efficacité de l'exploitation et de la maintenance ferroviaires de plus de 30 %.
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Le JG150ST est un équipement d'ingénierie multifonctionnel développé par Seiko Machinery pour répondre aux exigences d'entretien et de réparation efficaces des voies ferrées. Il allie la flexibilité des roues à l'adaptabilité aux usages routier et ferroviaire. Il est spécialement conçu pour des applications telles que le remplacement rapide des traverses, l'entretien des voies et la construction le long des lignes. Avec un poids en ordre de marche de 15 tonnes, il allie capacité opérationnelle et mobilité, ce qui en fait un atout mécanique essentiel pour la maintenance ferroviaire moderne.
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Le godet cribleur de ballast spécial pour excavatrice ferroviaire JG80LT est conçu pour l'entretien des voies ferrées. Il sépare efficacement les impuretés et les corps étrangers du ballast, garantit la pureté du gravier et améliore la stabilité de la voie. Installé directement sur l'excavatrice, il est facile à utiliser et fluide, réduisant considérablement les interventions manuelles, s'adaptant aux environnements de chantier difficiles et prolongeant sa durée de vie. Sa construction robuste et sa conception intelligente en font un outil idéal pour aider les équipes de construction à gagner du temps et à améliorer l'efficacité et la sécurité globales des projets de construction ou de renouvellement ferroviaire.
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L'excavatrice de ballast JG80LT est un outil hautement performant conçu pour l'entretien des voies ferrées. Elle permet un réglage précis du ballast afin d'assurer la stabilité de la voie et la sécurité d'exploitation. Intégrant des fonctions d'extraction et de réglage, elle est flexible et simple d'utilisation, améliorant considérablement l'efficacité de l'entretien ferroviaire. Sa construction robuste s'adapte aux environnements difficiles, réduit les besoins de maintenance et prolonge la durée de vie. Adaptée aux projets de construction ou de maintenance, elle permet aux utilisateurs d'optimiser leurs voies de manière économique et fiable. C'est une solution idéale pour l'ingénierie ferroviaire.
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