Pelle hydraulique multifonctionnelle JG80LT de 8 tonnes pour la découpe de ballast sur rails

Une solution polyvalente de 12 tonnes conçue pour l'entretien intensif des voies, intégrant les fonctions de mise en forme du ballast, de mise en place du ballast sous coussin et de révision des rails. Équipée d'un système hydraulique intelligent et d'un manipulateur évolutif, une seule machine peut effectuer les tâches de trois appareils traditionnels.

La cribleuse de nettoyage de ballast ferroviaire de la série JG révolutionne le mode d'entretien des voies ferrées et élimine efficacement les impuretés, les graviers et le ballast vieillissant entre les traverses. Son filtre vibrant multicouche breveté sépare précisément le ballast disponible et les déchets, et, en conjonction avec le dispositif de remblayage automatique, réalise l'ensemble du processus « crible-filtre-remblayage » en une seule opération. Cela réduit considérablement les interventions manuelles et améliore l'efficacité de la maintenance de plus de 50 %, offrant ainsi une solution entièrement mécanisée pour l'entretien des voies ferrées dans le monde entier.

La machine de nettoyage de ballast ferroviaire de la série JG révolutionne le mode d'entretien des voies. Elle élimine efficacement la saleté, les impuretés de gravier et le ballast vieilli entre les traverses. Son filtre vibrant multicouche breveté sépare avec précision le ballast utilisable des déchets et, associé au dispositif de remblayage automatique, réalise l'ensemble du processus « criblage-filtration-remblayage » en une seule opération. Cette méthode réduit considérablement l'intervention manuelle et améliore l'efficacité de la maintenance des lignes de plus de 50 %, offrant ainsi une solution complète de maintenance mécanisée des voies pour les réseaux ferroviaires du monde entier.

La machine de nettoyage de ballast ferroviaire de la série JG révolutionne le mode d'entretien des voies. Elle élimine efficacement la saleté, les impuretés de gravier et le ballast vieilli entre les traverses. Son filtre vibrant multicouche breveté sépare avec précision le ballast utilisable des déchets et, associé au dispositif de remblayage automatique, réalise l'ensemble du processus « criblage-filtration-remblayage » en une seule opération. Cette méthode réduit considérablement l'intervention manuelle et améliore l'efficacité de la maintenance des lignes de plus de 50 %, offrant ainsi une solution complète de maintenance mécanisée des voies pour les réseaux ferroviaires du monde entier.

JG80LT Régulateur de ballast ferroviaire de 8 tonnes et excavatrice pour camion-citerne.Spécialement conçue pour une maintenance efficace des voies, cette machine intègre le ballastage et la révision des rails. Sa capacité de travail de 8 tonnes est adaptée à l'écartement standard international, et son système hydraulique contrôle avec précision la distribution du ballast pour renforcer la stabilité de la fondation de la voie. Le manipulateur multi-articulations offre une grande flexibilité de fonctionnement à 360°, et ses accessoires interchangeables facilitent le façonnage des pentes, le dégagement des traverses et le positionnement des rails. Certifiée ISO, elle s'adapte aux conditions de travail difficiles, notamment aux températures extrêmes, et réduit considérablement les coûts de maintenance manuelle, améliorant ainsi l'efficacité de l'exploitation et de la maintenance ferroviaires de plus de 30 %.

Solution polyvalente de 12 tonnes conçue pour la maintenance intensive des voies ferrées, intégrant le façonnage du ballast, le ballast sous coussin et la révision des rails. Dotée d'un système hydraulique intelligent et d'un manipulateur modulable, cette machine unique peut accomplir les tâches de trois engins traditionnels.

JG150LT is a 15 ton dual-purpose maintenance equipment for steel and rail, with dual track and rail walking, 360 ° rotation, and flexible transition. Equipped with a hydraulic quick change structure, it can be used to replace accessories such as slag removal chain knives, rail sleeper clamps, screening buckets, etc., without the need to dismantle and clean the ballast under the sleeper. It can also complete sleeper replacement, track bed shaping, and dredging operations, with strong and stable power, suitable for maintenance of national railways, factory and mine special lines, and urban rail lines.