Solutions personnalisées pour l'entretien des voies


JG80LT 8-Ton Railway Ballast Regulator & Hirail Excavator.Specially designed for efficient track maintenance, integrated ballast finishing and rail overhaul functions. The 8-ton working capacity is adapted to the global standard gauge, and the hydraulic system accurately controls the distribution of ballast to strengthen the stability of the track foundation. Multi-joint manipulator to achieve 360° flexible operation, equipped with replaceable fittings, easy to complete slope shaping, sleepers clear ballast and rail positioning. It conforms to ISO safety certification, ADAPTS to complex working conditions such as high temperature and cold, greatly reduces manual maintenance costs, and improves railway operation and maintenance efficiency by more than 30%.
Numéro d'article :
JG80LTCommande (MOQ) :
1Paiement :
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ChinaCouleur :
yellowPort d'expédition :
xiamenDélai de mise en œuvre :
15-45daysPoids :
8000kgEfficiency,Railway ballast machine through the powerful hydraulic system and vibration device, can compress a large number of ballast in a short time, greatly shorten the track maintenance cycle.Safety,The equipment can uniformly compress the ballast, ensure that the track foundation is tight and firm, and effectively prevent the track from sinking or deformation, so as to improve the smoothness and safety of train operation.precision,Modern railway balleting machines are well equipped to allow operators to monitor the compaction process in real time and make fine adjustments to ensure uniform force in each section.
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Ballast cleaning attachment |
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Rotation angle of ballast Undercutter |
≥270° |
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Ballast chain line speed |
≥3.0m/s |
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Effective working radiu |
≥1750mmBoth sides |
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Rotation speed (sprocket rotation) |
150r/min |
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Completed ballast replacement distance per hour |
≥20m/h |
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Dimensions of Ballast Undercutter |
2500*900*900mm |
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Ballast Undercutter Total Weight |
600Kg |
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Dimensions |
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(Length*width*height)Transport dimensions |
6100*2200*2650mm |
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Axle base |
2600mm |
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Track gauge |
1570mm |
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Width of crawler |
400mm |
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Ground clearance of counterweight |
780mm |
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Min. ground clearance |
280mm |
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Tech performance and specification |
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Applicable railway gauge |
1435mm Customizable |
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Angle of rotation |
360° |
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Machine weight |
8500kg |
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Engine model |
YUCHA(EuroⅢ) |
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Rated power |
55KW |
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Rated speed |
2200r/min |
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Note: The product parameters are based on the actual product, and the right of interpretation and final interpretation belong to the company. |
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Product Overview
JG80LT 8ton Railway Ballast Machine Ballast Regulator Hirail Excavator
JG80LT 8ton Railway Ballast Machine Ballast Regulator Hirail Excavator Precision Ballast Profile Control – Laser-guided blades restore optimal drainage.Rail-Aligned Excavation – Hirail chassis avoids track damage during sleeper replacement.All-Climate Warrior – Diesel-hydraulic powertrain delivers 98% uptime

Product Advantages


Technical Specifications

Application scenarios


Q&A

La pelle ferroviaire JG180S, machine à changer les traverses sur roues, est un équipement révolutionnaire spécialement conçu pour la construction et la maintenance ferroviaires. Grâce à sa technologie de pointe et à sa conception robuste, elle offre une efficacité et une fiabilité inégalées pour les opérations de changement de traverses.
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La machine de changement de traverses JG150LT, une pelle sur chenilles ferroviaire de pointe, révolutionne le secteur de la maintenance ferroviaire. Conçue avec perfection, elle offre une solution complète pour des opérations de remplacement de traverses efficaces et performantes.La conception à chenilles du JG150LT lui confère une mobilité exceptionnelle sur les voies ferrées. Il peut évoluer sans difficulté sur divers terrains, y compris les surfaces irrégulières et les courbes. Cela lui permet d'atteindre tous les points du réseau ferroviaire, garantissant ainsi le remplacement de toutes les traverses. Qu'il s'agisse d'une ligne principale longue distance ou d'une voie d'évitement courte, le JG150LT est à la hauteur de la tâche.
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Cribleuse de nettoyage de ballast JG100SF. Solution professionnelle de nettoyage de voies ! Son système de criblage intégré et efficace élimine rapidement les impuretés de terre et de gravier de la chaussée, avec une capacité de traitement allant jusqu'à 300 m³/h. Sa conception modulaire s'adapte aux normes internationales d'écartement et son fonctionnement automatique réduit la main-d'œuvre de 70 %, améliorant ainsi considérablement le drainage et la stabilité de la ligne. Elle est idéale pour l'entretien des voies ferrées, des métros et des lignes à grande vitesse. Sa structure en acier résistant à la corrosion garantit une durée de vie de plus de 10 ans.
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La pelle sur pneus JG120S de 12 tonnes équipée d'un niveleur de matériaux est un engin de chantier innovant conçu pour le nivellement du charbon. Elle combine les fonctions d'extraction et de nivellement. Son châssis à roues de 12 tonnes permet une commutation rapide entre la route et la voie ferrée, et est équipée d'un système hydraulique performant et d'un module de nivellement intelligent. Elle effectue avec précision les tâches d'extraction, de façonnage et de nivellement de surface des tas de charbon, garantissant une répartition uniforme des matériaux et une maintenance efficace des voies. Sa conception compacte et robuste est adaptée aux conditions de travail complexes des mines de charbon, des gares de marchandises et des gares industrielles. Son efficacité opérationnelle est augmentée de plus de 25 % par rapport aux équipements traditionnels, tout en réduisant les interventions manuelles et les coûts d'exploitation. C'est une solution idéale pour la manutention et la maintenance des voies modernes.
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Régulateur de ballast ferroviaire et excavatrice Hirail JG80LT de 8 tonnes.Spécialement conçu pour un entretien efficace des voies, la finition intégrée du ballast et la révision des rails. Sa capacité de travail de 8 tonnes est adaptée à l'écartement standard mondial et le système hydraulique contrôle avec précision la répartition du ballast pour renforcer la stabilité des fondations de la voie. Le manipulateur multi-articulations offre une flexibilité d'utilisation à 360°, équipé de ferrures remplaçables, facilite le façonnage des pentes, le dégagement du ballast par les traverses et le positionnement des rails. Conforme à la certification de sécurité ISO, il s'adapte aux conditions de travail complexes telles que les températures élevées et le froid, réduit considérablement les coûts de maintenance manuelle et améliore l'efficacité de l'exploitation et de la maintenance ferroviaires de plus de 30 %.
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Le JG150ST est un équipement d'ingénierie multifonctionnel développé par Seiko Machinery pour répondre aux exigences d'entretien et de réparation efficaces des voies ferrées. Il allie la flexibilité des roues à l'adaptabilité aux usages routier et ferroviaire. Il est spécialement conçu pour des applications telles que le remplacement rapide des traverses, l'entretien des voies et la construction le long des lignes. Avec un poids en ordre de marche de 15 tonnes, il allie capacité opérationnelle et mobilité, ce qui en fait un atout mécanique essentiel pour la maintenance ferroviaire moderne.
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Le godet cribleur de ballast spécial pour excavatrice ferroviaire JG80LT est conçu pour l'entretien des voies ferrées. Il sépare efficacement les impuretés et les corps étrangers du ballast, garantit la pureté du gravier et améliore la stabilité de la voie. Installé directement sur l'excavatrice, il est facile à utiliser et fluide, réduisant considérablement les interventions manuelles, s'adaptant aux environnements de chantier difficiles et prolongeant sa durée de vie. Sa construction robuste et sa conception intelligente en font un outil idéal pour aider les équipes de construction à gagner du temps et à améliorer l'efficacité et la sécurité globales des projets de construction ou de renouvellement ferroviaire.
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L'excavatrice de ballast JG80LT est un outil hautement performant conçu pour l'entretien des voies ferrées. Elle permet un réglage précis du ballast afin d'assurer la stabilité de la voie et la sécurité d'exploitation. Intégrant des fonctions d'extraction et de réglage, elle est flexible et simple d'utilisation, améliorant considérablement l'efficacité de l'entretien ferroviaire. Sa construction robuste s'adapte aux environnements difficiles, réduit les besoins de maintenance et prolonge la durée de vie. Adaptée aux projets de construction ou de maintenance, elle permet aux utilisateurs d'optimiser leurs voies de manière économique et fiable. C'est une solution idéale pour l'ingénierie ferroviaire.
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