L'équipement de déneigement de la pelle sur pneus JG180S a inauguré une nouvelle ère de « travaux bidimensionnels sur route et sur rail ». Son système de chenilles hydrauliques permet de passer intelligemment des pneus routiers aux roues en acier ferroviaires en 30 secondes, s'attaquant ainsi directement à de multiples obstacles tels que les aiguillages gelés, les zones de gare enneigées et les formations de glace sur les ponts routiers surélevés. Le module de déneigement centrifuge à turbine amélioré intègre une technologie de brise-glace par vibrations haute fréquence, désintégrant efficacement les couches de neige compactes et la glace résiduelle dans les interstices des rails par -40 °C. La conception du bras télescopique multi-articulations permet un nettoyage précis de la neige recouvrant le réseau de contact et des couches de glace sur les équipements de signalisation, éliminant ainsi totalement les risques d'interruption hivernale des activités ferroviaires tout en s'intégrant parfaitement aux tâches de déglaçage sur les routes urbaines.
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