Le JG120LT est conçu pour les travaux ferroviaires intensifs. Sa benne preneuse renforcée utilise une précision hydraulique pour contrôler la pression à double valve, ce qui permet de réaliser efficacement le criblage du ballast, le dressage des talus et le nettoyage des scories de tunnel dans la zone de hauteur limite de la voie ferrée. La conception du châssis à chenilles élargi réduit considérablement la pression spécifique au sol et, grâce au système de masses télescopiques, permet une construction sans tassement dans les zones sensibles telles que les sols meubles et les pentes des ponts. Le mécanisme hydraulique à rotation complète sur 360° avec verrouillage de sécurité à plusieurs niveaux assure un fonctionnement sûr sous le réseau de contact et devient le moteur intelligent de la transformation ferroviaire électrifiée.
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