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Solutions personnalisées pour l'entretien des voies
Pelle ferroviaire chenillée robuste JG150LT de 150 tonnes pour le remplacement des traverses
La pelle ferroviaire sur chenilles JG150LT de 150 tonnes a démontré des performances remarquables lors de projets de rénovation d'infrastructures ferroviaires de grande envergure. Cet engin est spécialement conçu pour les chantiers de remplacement de traverses les plus exigeants. Son châssis chenillé imposant lui confère une stabilité et une traction exceptionnelles, même sur des couches de ballast instables et des remblais abrupts. Cette puissante machine est équipée d'un système de remplacement de traverses spécialement conçu, qui lui permet d'extraire et de poser facilement des traverses en béton ou en bois sur les sections de voie en service.
Numéro d'article :
JG150LTCommande (MOQ) :
1Paiement :
L/C or T/TOrigine du produit :
ChinaCouleur :
yellowPort d'expédition :
xiamenDélai de mise en œuvre :
15-45daysPoids :
15000kgLe remplacement de centaines de traverses peut être effectué en quelques heures, réduisant ainsi le temps de maintenance des lignes, les interruptions de service et améliorant l'efficacité opérationnelle. Cette méthode a permis de diminuer l'exposition directe des travailleurs sur les voies et de faire baisser le taux d'accidents. La sécurité globale de l'environnement de travail s'en trouve améliorée. Le remplacement précis de chaque traverse garantit la stabilité et la durabilité de la voie et prolonge la durée de vie du réseau ferroviaire.
Présentation du produit
Pelle ferroviaire chenillée JG150LT de 150 tonnes, machine de remplacement de traverses de chemin de fer
La machine de remplacement de traverses ferroviaires JG150LT allie précision et puissance. Cet engin spécialisé de 150 tonnes redéfinit l'efficacité dans le domaine du renouvellement des voies. Son système d'accessoires dédié coordonne les opérations complexes du remplacement des traverses : de l'extraction précise de la traverse sans endommager la géométrie de la voie adjacente, au positionnement précis de la nouvelle traverse au millimètre près. Les chenilles à faible pression au sol répartissent uniformément le poids important et préservent le profil du ballast lors des opérations critiques à proximité de la voie.
Avantages du produit
Efficace :Des centaines de traverses peuvent être remplacées en quelques heures, ce qui raccourcit le temps de maintenance des lignes, réduit les temps d'arrêt des chemins de fer et améliore l'efficacité opérationnelle.
Sécurité:Cela a permis de réduire l'exposition directe des travailleurs sur le chantier et de diminuer le taux d'accidents. La sécurité globale de l'environnement de travail s'en est trouvée améliorée.
Précision:Veillez à ce que chaque traverse soit correctement remplacée afin d'améliorer la stabilité et la durabilité de la voie et de prolonger la durée de vie du réseau ferroviaire.
Scénarios d'application
Questions et réponses
Q : Quelles sont les principales fonctions et les principaux avantages ?
A: Remplacement efficace et automatisé des traverses de chemin de fer, compatible avec de multiples spécifications de voies et fabriqué à partir de matériaux durables.
Q : Délai de livraison et mode de transport ?
A: Le délai de livraison standard est de 30 à 45 jours, et le transport maritime est possible.
Q : Service après-vente ?
A: Nous avons mis en place un système de service global couvrant les services avant-vente, pendant la vente et après-vente, et pouvons répondre aux demandes des clients sous 48 heures. L'assistance technique à distance et la fourniture rapide de pièces détachées à l'échelle mondiale garantissent une résolution rapide des dysfonctionnements des équipements.
Q : Existe-t-il une assistance pour la personnalisation des machines afin de les adapter aux normes des circuits des différents pays ?
R : Oui, les paramètres peuvent être personnalisés selon les besoins ; une assistance à l'installation sur site et une formation technique sont fournies pour répondre aux diverses exigences du monde.
La machine de remplacement de traverses de voie ferrée JG100LT Seigong de 10 tonnes est conçue pour les espaces restreints et les zones géologiquement fragiles. Elle est soumise aux contraintes de construction liées aux trous d'évitement des wagons de pont et aux fortes pentes en zone montagneuse. Son système de coussin hydraulique intégré de haute précision permet de remplacer 6 à 10 traverses par heure en une seule opération. Le compactage du ballast est réalisé en synchronisation. L'efficacité est augmentée de 250 % par rapport à une opération manuelle et les coûts de main-d'œuvre sont réduits de 60 %.
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La pelle ferroviaire sur chenilles JG120LT Seiko de 12 tonnes est conçue pour le remplacement efficace des traverses sur terrains étroits et complexes. Son châssis tout-terrain à chenilles larges permet de franchir la boue, les pentes raides (25°) et les limites des tunnels. Son système d'amortissement hydraulique haute précision intégré permet de remplacer 8 à 12 traverses par heure en une seule opération et de niveler le ballast de manière synchronisée. Compatible avec un marteau-piqueur, un dispositif de dressage de pente et d'autres accessoires, elle est idéale pour la reconstruction de chemins de fer de montagne, de tunnels de métro et de stations. Son efficacité est augmentée de 300 % par rapport à une opération manuelle et ses coûts de main-d'œuvre sont réduits de 65 %.
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La pelle ferroviaire JG180S, machine à changer les traverses sur roues, est un équipement révolutionnaire spécialement conçu pour la construction et la maintenance ferroviaires. Grâce à sa technologie de pointe et à sa conception robuste, elle offre une efficacité et une fiabilité inégalées pour les opérations de changement de traverses.
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La machine de changement de traverses JG150LT, une pelle sur chenilles ferroviaire de pointe, révolutionne le secteur de la maintenance ferroviaire. Conçue avec perfection, elle offre une solution complète pour des opérations de remplacement de traverses efficaces et performantes.La conception à chenilles du JG150LT lui confère une mobilité exceptionnelle sur les voies ferrées. Il peut évoluer sans difficulté sur divers terrains, y compris les surfaces irrégulières et les courbes. Cela lui permet d'atteindre tous les points du réseau ferroviaire, garantissant ainsi le remplacement de toutes les traverses. Qu'il s'agisse d'une ligne principale longue distance ou d'une voie d'évitement courte, le JG150LT est à la hauteur de la tâche.
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Le changeur de traverses hydraulique sur roues JG80S de 8 tonnes est une machine robuste et performante, conçue pour les projets de maintenance ferroviaire dans le monde entier. Doté d'un puissant système hydraulique, il offre une capacité de charge de 8 tonnes, permettant un remplacement rapide et précis des traverses, améliorant ainsi considérablement l'efficacité opérationnelle. La structure innovante des roues assure une grande souplesse de déplacement sur le chantier et réduit les besoins de manutention.
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La pelle ferroviaire sur chenilles JG150LT de 150 tonnes a démontré des capacités remarquables lors de projets de renouvellement d'infrastructures ferroviaires lourdes. Cet équipement est spécialement conçu pour les projets de remplacement de traverses les plus exigeants. Son grand châssis à chenilles assure une stabilité et une traction irréprochables, même sur des couches de ballast instables et des talus abrupts. Cette puissante machine est équipée d'un système de remplacement de traverses spécialement conçu, qui lui permet d'extraire et de placer facilement des traverses en béton ou en bois sur les sections ferroviaires en service.
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La JG80LT est une pelle sur chenilles ferroviaire de 8 tonnes intégrant un changeur de traverses, spécialement conçue pour la maintenance ferroviaire. Elle intègre les fonctions d'excavation et de changement de traverses, offre un fonctionnement flexible et efficace, s'adapte aux voies étroites, améliore considérablement la sécurité et l'efficacité des travaux et réduit les coûts de maintenance.
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La machine de remplacement de traverses sur chenilles JG80LT révolutionne la maintenance des voies grâce à son système de levage hydraulique intégré. Conçue pour un remplacement rapide des traverses dans les espaces restreints, cette machine agile remplace facilement les traverses détériorées sans perturber les voies adjacentes. Son châssis à chenilles surbaissé assure une stabilité inégalée sur les voies ballastées tout en offrant une flexibilité opérationnelle à 360°, réduisant ainsi de plus de 50 % le temps de possession des voies pour les entrepreneurs confrontés à des créneaux de maintenance serrés.
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