Changeur de couchettes

La tête de changement de traverses de la machine de changement de traverses JG Railway est un composant essentiel spécialement développé pour les projets de remplacement de traverses. Sa structure précise et ses matériaux hautement résistants à l'usure lui permettent de s'adapter à divers scénarios de maintenance ferroviaire et d'effectuer efficacement des tâches telles que le positionnement, le serrage et le remplacement des traverses. Sa conception modulaire permet une installation rapide et un réglage flexible, répondant aux exigences des différents écartements de voie et spécifications des traverses. De plus, grâce à l'intégration d'un module d'exploitation automatisé, elle assure une coopération transparente avec l'équipement de remplacement des traverses, améliorant ainsi l'efficacité opérationnelle et réduisant considérablement la durée des travaux. Le mécanisme de protection intelligent évite efficacement les dommages accidentels à la sous-couche de la voie pendant la construction, garantissant ainsi la restauration précise des paramètres géométriques de la ligne et offrant aux équipes de maintenance ferroviaire une solution de remplacement des traverses sûre, fiable et peu coûteuse.

La tête de changement de traverses Railway Machine (avec godet d'excavation) est un accessoire multifonction révolutionnaire, spécialement conçu pour un entretien efficace et précis des voies ferrées modernes. Elle associe de manière innovante une puissante capacité d'excavation à une fonction de remplacement précis des traverses, permettant à une seule machine de construction ferroviaire d'effectuer l'intégralité du processus de retrait des anciennes traverses, de nettoyage local de la plateforme et de pose précise de nouvelles traverses dans les espaces restreints de la voie ferrée. Son noyau est forgé en acier allié spécial ultra-résistant, offrant une résistance exceptionnelle aux chocs et à l'usure, et supportant facilement l'usure à long terme causée par les arêtes vives du ballast.

Le grappin à traverses pour machines ferroviaires, applicable à toutes les voies ferrées, est un dispositif universel de préhension de traverses, spécialement conçu pour un entretien efficace de tous types de voies ferrées. Intégrant de manière innovante une structure en alliage haute résistance, une technologie de serrage adaptative et un module de commande intelligent, il s'adapte précisément aux exigences de remplacement des traverses, quel que soit l'écartement des rails, les spécifications des traverses et les environnements de ligne (tels que les lignes à grande vitesse, les lignes de fret lourd, les tramways urbains, etc.). Son interface modulaire à changement rapide s'intègre parfaitement à l'avant de divers engins de construction ferroviaire. Grâce à ses pinces hydrauliques multidirectionnelles réglables et à son système de détection de pression, il saisit de manière stable différents types de traverses en bois, en béton ou en matériaux composites, et ajuste intelligemment la force de serrage en fonction de la profondeur d'encastrement et de l'état de la voie, garantissant ainsi une opération entièrement non destructive, de l'extraction en toute sécurité des anciennes traverses à l'insertion précise des nouvelles.

Le changeur de traverses est un accessoire professionnel pour les excavatrices rail-route, spécialement conçu pour le remplacement des traverses de chemin de fer.Fabriqué en acier robuste et résistant à l'usure, il est doté de plaques de serrage divisées avec des dents solides pour une prise ferme et sans glissement sur les traverses en béton et en bois. L'unité de rotation hydraulique intégrée à 360° permet un positionnement précis des traverses sur les rails. Les canalisations hydrauliques étanches garantissent un fonctionnement stable même sur les chantiers poussiéreux.Facile à installer sans nécessiter de modifications complexes, cet outil permet à une seule personne de remplacer les traverses. Il réduit considérablement le travail manuel et les risques pour la sécurité et est largement utilisé pour la maintenance des lignes ferroviaires principales, des voies de garage et des réseaux de transport urbain.