Sleeper Changer

La pelle ferroviaire sur chenilles JG120LT Seiko de 12 tonnes est conçue pour le remplacement efficace des traverses sur terrains étroits et complexes. Son châssis tout-terrain à chenilles larges permet de franchir la boue, les pentes raides (25°) et les limites des tunnels. Son système d'amortissement hydraulique haute précision intégré permet de remplacer 8 à 12 traverses par heure en une seule opération et de niveler le ballast de manière synchronisée. Compatible avec un marteau-piqueur, un dispositif de dressage de pente et d'autres accessoires, elle est idéale pour la reconstruction de chemins de fer de montagne, de tunnels de métro et de stations. Son efficacité est augmentée de 300 % par rapport à une opération manuelle et ses coûts de main-d'œuvre sont réduits de 65 %.

La machine de changement de traverses JG150LT, une pelle sur chenilles ferroviaire de pointe, révolutionne le secteur de la maintenance ferroviaire. Conçue avec perfection, elle offre une solution complète pour des opérations de remplacement de traverses efficaces et performantes.La conception à chenilles du JG150LT lui confère une mobilité exceptionnelle sur les voies ferrées. Il peut évoluer sans difficulté sur divers terrains, y compris les surfaces irrégulières et les courbes. Cela lui permet d'atteindre tous les points du réseau ferroviaire, garantissant ainsi le remplacement de toutes les traverses. Qu'il s'agisse d'une ligne principale longue distance ou d'une voie d'évitement courte, le JG150LT est à la hauteur de la tâche.

The Sleeper Changer is a professional attachment for road-rail excavators, specially designed for railway sleeper replacement. Made of heavy wear-resistant steel, it adopts split clamping plates with sturdy teeth to grip concrete and wooden sleepers firmly without slipping. The built-in 360° hydraulic rotary unit enables precise positioning of sleepers on tracks. Sealed hydraulic pipelines guarantee stable performance in dusty construction sites. Simple to install without complex refitting, it allows single-person operation to finish sleeper replacement. This tool greatly cuts manual work and safety hazards, widely used for main railways, factory sidings and urban rail maintenance.

The JG230ST 23-Ton Wheeled Excavator revolutionizes railway sleeper replacement with its robust design and exceptional mobility. Engineered for rapid, precise operations in diverse terrains, it features advanced hydraulic systems that minimize downtime and labor costs, while its wheeled configuration ensures easy transport and setup. Ideal for global infrastructure projects, this machine offers enhanced durability, user-friendly controls for safety, and seamless integration with standard attachments, making it a top choice for contractors seeking reliable, high-performance solutions to upgrade rail networks and boost productivity worldwide.

The JG150ST 15-Ton Wheeled Excavator revolutionizes railway sleeper replacement with its robust design and exceptional mobility. Engineered for rapid, precise operations in diverse terrains, it features advanced hydraulic systems that minimize downtime and labor costs, while its wheeled configuration ensures easy transport and setup. Ideal for global infrastructure projects, this machine offers enhanced durability, user-friendly controls for safety, and seamless integration with standard attachments, making it a top choice for contractors seeking reliable, high-performance solutions to upgrade rail networks and boost productivity worldwide.

JG80LT 8-ton tracked railway sleeper changing machine The JG80LT railway sleeper changing machine is a highly efficient and large -scale track maintenance mechanical equipment. specialy designed for raiway sleeper changing operations. It integrates the functions of grasping old sleepers, removing ballast. precisely laying new sleepers and backfilling and tamping.

La machine de remplacement de traverses ferroviaires JG100LT est une solution haute performance conçue pour un remplacement rapide et précis des traverses lors de projets de maintenance ferroviaire. Fabriquée avec des matériaux robustes et dotée d'une automatisation avancée, elle réduit considérablement les temps d'arrêt et les coûts de main-d'œuvre, ce qui la rend idéale pour les équipes d'infrastructures du monde entier. Ses principaux atouts incluent une intégration facile aux systèmes d'excavatrices, une durabilité accrue pour les environnements difficiles et des commandes intuitives garantissant sécurité et efficacité. Cet équipement est parfaitement adapté aux acheteurs internationaux recherchant des outils fiables et économiques pour moderniser les réseaux ferroviaires et optimiser la productivité des opérations de construction et de réparation.

La tête de changement de traverses Railway Machine (avec godet d'excavation) est un accessoire multifonction révolutionnaire, spécialement conçu pour un entretien efficace et précis des voies ferrées modernes. Elle associe de manière innovante une puissante capacité d'excavation à une fonction de remplacement précis des traverses, permettant à une seule machine de construction ferroviaire d'effectuer l'intégralité du processus de retrait des anciennes traverses, de nettoyage local de la plateforme et de pose précise de nouvelles traverses dans les espaces restreints de la voie ferrée. Son noyau est forgé en acier allié spécial ultra-résistant, offrant une résistance exceptionnelle aux chocs et à l'usure, et supportant facilement l'usure à long terme causée par les arêtes vives du ballast.

La tête de changement de traverses de la machine de changement de traverses JG Railway est un composant essentiel spécialement développé pour les projets de remplacement de traverses. Sa structure précise et ses matériaux hautement résistants à l'usure lui permettent de s'adapter à divers scénarios de maintenance ferroviaire et d'effectuer efficacement des tâches telles que le positionnement, le serrage et le remplacement des traverses. Sa conception modulaire permet une installation rapide et un réglage flexible, répondant aux exigences des différents écartements de voie et spécifications des traverses. De plus, grâce à l'intégration d'un module d'exploitation automatisé, elle assure une coopération transparente avec l'équipement de remplacement des traverses, améliorant ainsi l'efficacité opérationnelle et réduisant considérablement la durée des travaux. Le mécanisme de protection intelligent évite efficacement les dommages accidentels à la sous-couche de la voie pendant la construction, garantissant ainsi la restauration précise des paramètres géométriques de la ligne et offrant aux équipes de maintenance ferroviaire une solution de remplacement des traverses sûre, fiable et peu coûteuse.