Machine de criblage de ballast pour excavatrice ferroviaire de 17 à 18 tonnes

Conçue pour le renouvellement des voies ferrées lourdes, la version 17-18 tonnes s'attaque aux projets de grande capacité, comme les lignes transcontinentales et les corridors de fret. Elle assure une séparation précise du ballast et l'élimination des débris, préservant ainsi l'intégrité de la voie sur les sections à grande vitesse ou fortement chargées. Sa construction robuste résiste aux vibrations incessantes et aux environnements abrasifs, tandis que l'automatisation intégrée rationalise les opérations à grande échelle, de la réhabilitation des tunnels à la modernisation des carrefours. Face à l'essor des investissements mondiaux dans les infrastructures ferroviaires résilientes, cette machine permet aux exportateurs de conquérir des marchés en quête de solutions évolutives pour une excellence opérationnelle à long terme.