La pelle ferroviaire sur chenilles JG120LT Seiko de 12 tonnes est conçue pour le remplacement efficace des traverses en terrains étroits et complexes. Son châssis tout-terrain à larges chenilles lui permet de travailler dans la boue, sur des pentes abruptes (jusqu'à 25°) et dans les tunnels. Équipée d'un système de coussins hydrauliques de haute précision, elle peut remplacer 8 à 12 traverses par heure et effectuer simultanément le nivellement du ballast. Compatible avec les marteaux concasseurs, les dispositifs de traitement des talus et autres accessoires, elle est idéale pour la reconstruction de lignes ferroviaires de montagne, de tunnels de métro et de gares. Comparée au travail manuel, elle offre une productivité accrue de 300 % et une réduction des coûts de main-d'œuvre de 65 %.
La pelle hydraulique à quatre bras JG80LT de 8 tonnes redéfinit l'efficacité des travaux d'excavation en espaces confinés. Conçue spécifiquement pour la construction de tunnels et les projets souterrains, son châssis chenillé compact lui confère une mobilité exceptionnelle dans les environnements à faible hauteur sous plafond. Sa conception révolutionnaire à quatre bras permet d'effectuer simultanément plusieurs tâches (creusement, levage et nivellement) sans repositionnement, réduisant ainsi considérablement les temps d'arrêt. Grâce à sa robustesse et sa puissance hydraulique optimisée, elle offre une force d'excavation et une stabilité exceptionnelles sur les terrains difficiles, ce qui la rend indispensable pour les métros, les mines et le développement des infrastructures souterraines.
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