La pelle ferroviaire sur chenilles JG120LT Seiko de 12 tonnes est conçue pour le remplacement efficace des traverses en terrains étroits et complexes. Son châssis tout-terrain à larges chenilles lui permet de travailler dans la boue, sur des pentes abruptes (jusqu'à 25°) et dans les tunnels. Équipée d'un système de coussins hydrauliques de haute précision, elle peut remplacer 8 à 12 traverses par heure et effectuer simultanément le nivellement du ballast. Compatible avec les marteaux concasseurs, les dispositifs de traitement des talus et autres accessoires, elle est idéale pour la reconstruction de lignes ferroviaires de montagne, de tunnels de métro et de gares. Comparée au travail manuel, elle offre une productivité accrue de 300 % et une réduction des coûts de main-d'œuvre de 65 %.
La bourreuse de voie JG150LT de 15 tonnes est un outil fiable pour le réglage et l'entretien précis des voies ferrées. En tant qu'équipement professionnel robuste, elle est spécialement conçue pour corriger efficacement les défauts géométriques de la voie (écartement, niveau et hauteur). Grâce à sa puissante capacité de bourrage, elle pénètre la couche de ballast et assure rapidement son compactage et la stabilisation des traverses, améliorant ainsi considérablement la stabilité et la régularité de la voie et garantissant la sécurité et la fluidité du trafic ferroviaire.
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