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Solutions personnalisées pour l'entretien des voies
Tête de ballast à double bourrage JG pour excavatrices de maintenance ferroviaire
La tête de bourrage à double tête pour excavatrices de maintenance ferroviaire est un accessoire essentiel spécialement conçu pour améliorer l'efficacité et la qualité de l'entretien des plateformes ferroviaires. Cette tête de bourrage est dotée d'une structure innovante de bourrage parallèle à double tête, permettant d'appliquer simultanément une force sur les zones de ballast situées sous deux traverses. Grâce à de puissantes vibrations hydrauliques et à une pression descendante réglable, elle comprime rapidement les particules de ballast détachées au fond de la traverse et dans son caisson, obtenant ainsi une consolidation immédiate et uniforme de la plateforme, rétablissant ainsi efficacement l'élévation et la stabilité géométrique prévues de la voie.
Numéro d'article :
JG-LTCommande (MOQ) :
1Paiement :
L/C or T/TOrigine du produit :
ChinaCouleur :
blackPort d'expédition :
XiamenDélai de mise en œuvre :
15-45daysPoids :
700kg
Modèle | JGST1 | JGST2 | JGST3 | JGST4 | JGST5 |
Adapté à l'écartement des voies ferrées
| 1000 mm | 1067 mm | 1435 mm | 1520 mm | 1676 mm |
Fréquence de vibration | 35 Hz | ||||
Profondeur de bourrage | ＜＝ 120 mm | ||||
Efficacité du travail | ≥120 pièces/h | ||||
Llongueur | 1680 mm | 1750 mm | 2115 mm | 2200 mm | 2280mm |
Largeur | 1350 mm | 1350 mm | 1350 mm | 1350 mm | 1350 mm |
Hauteur | 1900 mm | 1900 mm | 1900 mm | 1900 mm | 1900 mm |
Poids (environ) | 1160kg | 1180kg | 1200kg | 1250kg | 1290kg |
Remarque : Les paramètres du produit dépendent de l'article lui-même. L'entreprise se réserve le droit d'interprétation. | |||||
Présentation du produit
Tête de ballast à double bourrage pour excavatrices de maintenance ferroviaire
Tête de bourrage à double tête pour excavatrices de maintenance ferroviaire. Les composants principaux de ce produit sont forgés dans un alliage d'acier spécial résistant à l'usure, offrant une résistance exceptionnelle aux chocs et à la fatigue, s'adaptant parfaitement aux conditions de travail difficiles du ballast tranchant et hautement abrasif. La conception modulaire à changement rapide de l'interface assure une compatibilité parfaite avec les excavatrices de maintenance ferroviaire classiques, permettant un basculement rapide entre les fonctions d'excavation et de bourrage, et est particulièrement adaptée aux opérations de réglage fin de la ligne efficaces et continues dans les limites de la voie. La fonction unique de réglage de l'amplitude et de la fréquence peut être optimisée pour différents types de ballast (tels que le granit et le basalte) et exigences de bourrage, garantissant une profondeur de bourrage constante et une force uniforme, minimisant les perturbations de la structure de la voie existante et améliorant significativement la régularité et la portance de la voie après bourrage. Cette tête de bourrage à double tête est la solution idéale pour réaliser un entretien précis, rapide et sans interférences de la voie dans le cadre de la maintenance ferroviaire moderne, garantissant un fonctionnement sûr et prolongeant les cycles de maintenance.
Spécifications techniques
Personnalisable
Dans le contexte complexe de la construction et de la maintenance ferroviaires, les dispositifs d'assistance standardisés sont souvent difficiles à adapter à la diversité des besoins. Nous proposons des solutions d'accessoires personnalisées et complètes, allant des marteaux brise-roches et pilonneuses hydrauliques aux installateurs de traverses. Chaque produit peut être repensé en fonction de votre modèle d'équipement, de votre environnement d'exploitation et de vos exigences fonctionnelles spécifiques.
Scénarios d'application
Exposition mondiale
Pour répondre aux demandes de clients de différentes régions, l'entreprise participe chaque année à des salons professionnels de renommée internationale. Nos produits sont exportés vers plus de 60 pays et régions d'Asie centrale, d'Asie du Sud-Est, du Moyen-Orient, d'Amérique du Sud, d'Afrique, d'Océanie, etc. Le volume annuel d'exportation dépasse les 1 500 unités et nous jouissons d'une excellente réputation sur les marchés internationaux. Chaque présence témoigne du rayonnement mondial de la marque. Nous collaborons avec nos partenaires pour bâtir ensemble l'avenir !
À propos de nous
Quanzhou Jingong Machinery Equipment Co., Ltd. dispose d'équipements de traitement importés de grande taille, de développeurs techniques professionnels et d'une gestion d'exception. Fabricant mondial de machines de construction intégrant la R&D, la production, la vente et le service, l'entreprise fournit des équipements de construction performants et fiables ainsi que des solutions intelligentes à ses clients du monde entier. Son chiffre d'affaires annuel dépasse 30 à 50 millions de dollars américains et sa production annuelle d'excavatrices peut atteindre environ 2 000 à 3 000 unités.
Accréditation
L'entreprise a obtenu la certification ISO9001 du système de gestion de la qualité et la certification nationale de la propriété intellectuelle. Elle détient près d'une centaine de brevets, dont des brevets d'invention, des brevets de conception et des brevets de modèles d'utilité. Elle a reçu des titres tels que « Marque nationale reconnue » et « Entreprise nationale de haute technologie », et a reçu de nombreuses distinctions. Elle a remporté simultanément plusieurs prix d'or nationaux et internationaux pour ses inventions et est autorisée à exporter de manière indépendante.
Questions et réponses
La tête de bourrage à double tête pour excavatrices de maintenance ferroviaire est un accessoire essentiel spécialement conçu pour améliorer l'efficacité et la qualité de l'entretien des plateformes ferroviaires. Cette tête de bourrage est dotée d'une structure innovante de bourrage parallèle à double tête, permettant d'appliquer simultanément une force sur les zones de ballast situées sous deux traverses. Grâce à de puissantes vibrations hydrauliques et à une pression descendante réglable, elle comprime rapidement les particules de ballast détachées au fond de la traverse et dans son caisson, obtenant ainsi une consolidation immédiate et uniforme de la plateforme, rétablissant ainsi efficacement l'élévation et la stabilité géométrique prévues de la voie.
EN SAVOIR PLUS
La tête de bourrage simple pour excavatrices ferroviaires est un accessoire essentiel spécialement conçu pour améliorer l'efficacité et la précision de l'entretien des plateformes ferroviaires. Intégrée à l'avant d'une excavatrice dédiée, cette tête de bourrage est dotée d'un bras de bourrage forgé en acier allié haute résistance et d'une tête de bourrage conçue avec précision. Elle s'insère avec précision dans la zone de la traverse, applique des vibrations profondes et une pression descendante contrôlable sur le ballast meuble, assure un compactage efficace et uniforme du ballast au niveau du fond et de l'épaulement des traverses, et restaure rapidement la rigidité de la plateforme et la stabilité géométrique de la voie.
EN SAVOIR PLUS
Conçu spécifiquement pour améliorer la précision et l'efficacité de l'entretien des voies ferrées, le dispositif auxiliaire à double tête de bourrage réglable a révolutionné le processus de bourrage du ballast grâce à son mode de fonctionnement synchrone innovant. Son principal avantage réside dans ses doubles têtes de bourrage entièrement réglables, qui permettent à l'opérateur d'ajuster de manière flexible et indépendante l'angle d'entrée, la profondeur de pression et la force de bourrage de chaque tête en fonction du type de traverse, de la répartition du ballast et de l'état géométrique de la voie, pour un travail précis au millimètre près. Ce dispositif s'adapte parfaitement aux processus de travail manuels ou semi-automatisés, grâce à une assistance mécanique réduisant considérablement la charge de travail manuelle, tout en assurant un bourrage uniforme et dense du ballast sous les deux côtés des traverses, améliorant ainsi considérablement la stabilité et la sécurité opérationnelle de la voie. Qu'il s'agisse de ballast standard en sections droites ou de granulométries spéciales en sections courbes, son exceptionnelle adaptabilité à diverses conditions de travail en fait un équipement technique essentiel pour prolonger la durée de vie de la voie et assurer le bon fonctionnement des trains.
EN SAVOIR PLUS
This single ballast tamper is designed for railway track maintenance. It compacts ballast through high-frequency vibration to improve track stability and operational safety. The equipment supports multi-machine compatibility and customized configurations.
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