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Solutions personnalisées pour l'entretien des voies
Machine à chenilles JG80LT pour le remplacement des traverses de chemin de fer, équipement lourd d'entretien des voies ferrées
La machine de remplacement de traverses ferroviaires sur chenilles JG80LT révolutionne la maintenance des voies grâce à son système de levage hydraulique intégré. Conçue pour un remplacement rapide des traverses dans les espaces restreints, cette machine agile remplace efficacement les traverses détériorées sans perturber les voies adjacentes. Son châssis chenillé surbaissé assure une stabilité inégalée sur les voies ballastées tout en offrant une flexibilité opérationnelle à 360°, réduisant ainsi de plus de 50 % le temps d'immobilisation des voies pour les entreprises de travaux publics qui gèrent des créneaux horaires de maintenance serrés.
Numéro d'article :
JG80LTCommande (MOQ) :
1Paiement :
L/C or T/TOrigine du produit :
ChinaCouleur :
yellowPort d'expédition :
xiamenDélai de mise en œuvre :
15-45daysPoids :
8000kgLe remplacement de centaines de traverses peut être effectué en quelques heures, réduisant ainsi le temps de maintenance des lignes, les temps d'arrêt du réseau ferroviaire et améliorant l'efficacité opérationnelle. Cette méthode a permis de diminuer l'exposition directe des travailleurs sur les voies et de faire baisser le taux d'accidents. La sécurité globale de l'environnement de travail s'en trouve améliorée. Le remplacement précis de chaque traverse garantit une meilleure stabilité et une plus grande durabilité de la voie, prolongeant ainsi la durée de vie du réseau ferroviaire.
accessoire de changeur de couchette |
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Largeur d'ouverture maximale de la poignée | 650 mm |
Largeur d'ouverture minimale de la poignée | 200 mm |
poids de préhension à rayon maximal | 0,5~0,6t |
Largeur maximale de la zone de saisie | 2800 mm (personnalisable) |
angle de rotation du grappin | 360° |
Dimensions |
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Dimensions de transport (longueur x largeur x hauteur) | 6100*2800*2650 mm |
Base d'essieu | 2600 mm |
Écartement des rails | 1570 mm |
Largeur de la chenille | 400 mm |
garde au sol du contrepoids | 780 mm |
garde au sol minimale | 280 mm |
Performances et spécifications techniques |
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Écartement ferroviaire applicable | personnalisable |
efficacité au travail | ≥ 40 pièces/h |
Angle de rotation | 360° |
Poids de la machine | 8000 kg |
Modèle de moteur | YUCHAÏ |
Puissance nominale | 55,8 kW |
vitesse nominale | 2200~2300 tr/min |
Remarque : Les paramètres du produit peuvent varier. La société se réserve le droit d'interprétation et le droit d'interprétation final. | |
Présentation du produit
Machine de remplacement de traverses de chemin de fer chenillées JG80LT de 8 tonnes
Des réseaux de métro urbains aux corridors de transport lourd en montagne, la JG80LT excelle là où les grues conventionnelles échouent. Sa technologie brevetée de préhension parallèle permet de manipuler en toute sécurité différents types de traverses (béton, bois, composite) sans endommager les rails. Des fonctionnalités pensées pour l'opérateur, comme le positionnement télécommandé et les stabilisateurs à mise à niveau automatique, optimisent la sécurité sur les sections électrifiées et les voies courbes. Compatible avec tous les principaux systèmes hydrauliques pour pelles ferroviaires, elle transforme les machines standard en outils de renouvellement de voies haute performance, garantissant une fiabilité 24 h/24 et 7 j/7 même par températures extrêmes (de -30 °C à 55 °C).
Avantages du produit
Spécifications techniques
Scénarios d'application
Exposition mondiale
Pour répondre aux exigences de nos clients à travers le monde, nous participons chaque année à des salons professionnels internationaux de renom. Nos produits sont exportés vers plus de 60 pays et régions d'Asie centrale, d'Asie du Sud-Est, du Moyen-Orient, d'Amérique du Sud, d'Afrique, d'Océanie, etc. Notre volume d'exportation annuel dépasse les 1 500 unités et nous jouissons d'une excellente réputation sur les marchés étrangers. Chaque participation témoigne du rayonnement international de notre marque. Ensemble, nous bâtissons l'avenir avec nos partenaires !
À propos de nous
Quanzhou Jingong Machinery Equipment Co., Ltd. dispose d'un parc de machines importées de grande envergure, d'ingénieurs techniques qualifiés et d'une équipe de direction performante. Entreprise mondiale spécialisée dans la fabrication d'engins de chantier, elle intègre la R&D, la production, la vente et le service après-vente. Elle fournit à ses clients du monde entier des engins de chantier performants et fiables, ainsi que des solutions intelligentes. Son chiffre d'affaires annuel se situe entre 30 et 50 millions de dollars américains, et sa production annuelle d'excavatrices atteint environ 2 000 à 3 000 unités.
Attestation
L'entreprise a obtenu la certification ISO 9001 pour son système de management de la qualité et la certification nationale de propriété intellectuelle. Elle détient près d'une centaine de brevets, dont des brevets d'invention, des brevets de dessin ou modèle et des brevets de modèle d'utilité. Elle a reçu des distinctions telles que « Marque nationale de renom » et « Entreprise nationale de haute technologie », ainsi que de nombreuses récompenses. Elle a remporté simultanément plusieurs prix d'or pour ses inventions, tant au niveau national qu'international, et est autorisée à exporter de manière indépendante.
Questions et réponses
La JG80LT est une pelle sur chenilles ferroviaire de 8 tonnes intégrant un changeur de traverses, spécialement conçue pour la maintenance ferroviaire. Elle intègre les fonctions d'excavation et de changement de traverses, offre un fonctionnement flexible et efficace, s'adapte aux voies étroites, améliore considérablement la sécurité et l'efficacité des travaux et réduit les coûts de maintenance.
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La machine de remplacement de traverses sur chenilles JG80LT révolutionne la maintenance des voies grâce à son système de levage hydraulique intégré. Conçue pour un remplacement rapide des traverses dans les espaces restreints, cette machine agile remplace facilement les traverses détériorées sans perturber les voies adjacentes. Son châssis à chenilles surbaissé assure une stabilité inégalée sur les voies ballastées tout en offrant une flexibilité opérationnelle à 360°, réduisant ainsi de plus de 50 % le temps de possession des voies pour les entrepreneurs confrontés à des créneaux de maintenance serrés.
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L'excavatrice ferroviaire sur roues JG80S de 8 tonnes est une solution spécialement conçue pour la maintenance ferroviaire moderne, alliant agilité et performances robustes. Conçue spécifiquement pour le remplacement des traverses et l'excavation de la plateforme, son châssis compact sur roues assure une maniabilité optimale sur les voies étroites et les espaces de travail confinés. Le système hydraulique de la machine est calibré pour un creusement et un levage de précision, permettant aux opérateurs de procéder à l'enlèvement des traverses, au réglage du ballast et au déblaiement des débris en perturbant le moins possible les opérations ferroviaires. Dotée de composants de train de roulement amortisseurs, elle maintient la stabilité sur terrain accidenté tout en réduisant la transmission des vibrations aux infrastructures ferroviaires fragiles. Idéale pour l'entretien courant comme pour les réparations d'urgence, cette excavatrice privilégie le confort de l'opérateur grâce à une cabine ergonomique et des commandes intuitives, garantissant une productivité prolongée dans les environnements exigeants.
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La machine de remplacement de traverses de voie ferrée JG100LT Seigong de 10 tonnes est conçue pour les espaces restreints et les zones géologiquement fragiles. Elle est soumise aux contraintes de construction liées aux trous d'évitement des wagons de pont et aux fortes pentes en zone montagneuse. Son système de coussin hydraulique intégré de haute précision permet de remplacer 6 à 10 traverses par heure en une seule opération. Le compactage du ballast est réalisé en synchronisation. L'efficacité est augmentée de 250 % par rapport à une opération manuelle et les coûts de main-d'œuvre sont réduits de 60 %.
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La pelle ferroviaire sur chenilles JG120LT Seiko de 12 tonnes est conçue pour le remplacement efficace des traverses sur terrains étroits et complexes. Son châssis tout-terrain à chenilles larges permet de franchir la boue, les pentes raides (25°) et les limites des tunnels. Son système d'amortissement hydraulique haute précision intégré permet de remplacer 8 à 12 traverses par heure en une seule opération et de niveler le ballast de manière synchronisée. Compatible avec un marteau-piqueur, un dispositif de dressage de pente et d'autres accessoires, elle est idéale pour la reconstruction de chemins de fer de montagne, de tunnels de métro et de stations. Son efficacité est augmentée de 300 % par rapport à une opération manuelle et ses coûts de main-d'œuvre sont réduits de 65 %.
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La pelle ferroviaire JG180S, machine à changer les traverses sur roues, est un équipement révolutionnaire spécialement conçu pour la construction et la maintenance ferroviaires. Grâce à sa technologie de pointe et à sa conception robuste, elle offre une efficacité et une fiabilité inégalées pour les opérations de changement de traverses.
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La machine de changement de traverses JG150LT, une pelle sur chenilles ferroviaire de pointe, révolutionne le secteur de la maintenance ferroviaire. Conçue avec perfection, elle offre une solution complète pour des opérations de remplacement de traverses efficaces et performantes.La conception à chenilles du JG150LT lui confère une mobilité exceptionnelle sur les voies ferrées. Il peut évoluer sans difficulté sur divers terrains, y compris les surfaces irrégulières et les courbes. Cela lui permet d'atteindre tous les points du réseau ferroviaire, garantissant ainsi le remplacement de toutes les traverses. Qu'il s'agisse d'une ligne principale longue distance ou d'une voie d'évitement courte, le JG150LT est à la hauteur de la tâche.
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Le changeur de traverses hydraulique sur roues JG80S de 8 tonnes est une machine robuste et performante, conçue pour les projets de maintenance ferroviaire dans le monde entier. Doté d'un puissant système hydraulique, il offre une capacité de charge de 8 tonnes, permettant un remplacement rapide et précis des traverses, améliorant ainsi considérablement l'efficacité opérationnelle. La structure innovante des roues assure une grande souplesse de déplacement sur le chantier et réduit les besoins de manutention.
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