JG80LT crawler railway sleeper replacement machine heavy track maintenance equipment

La JG80LT est une pelle sur chenilles ferroviaire de 8 tonnes intégrant un changeur de traverses, spécialement conçue pour la maintenance ferroviaire. Elle intègre les fonctions d'excavation et de changement de traverses, offre un fonctionnement flexible et efficace, s'adapte aux voies étroites, améliore considérablement la sécurité et l'efficacité des travaux et réduit les coûts de maintenance.

La machine de remplacement de traverses sur chenilles JG80LT révolutionne la maintenance des voies grâce à son système de levage hydraulique intégré. Conçue pour un remplacement rapide des traverses dans les espaces restreints, cette machine agile remplace facilement les traverses détériorées sans perturber les voies adjacentes. Son châssis à chenilles surbaissé assure une stabilité inégalée sur les voies ballastées tout en offrant une flexibilité opérationnelle à 360°, réduisant ainsi de plus de 50 % le temps de possession des voies pour les entrepreneurs confrontés à des créneaux de maintenance serrés.

The JG80LT Crawler-Mounted Railway Sleeper Replacement Machine revolutionizes track maintenance with its integrated hydraulic lifting system. Engineered for rapid sleeper exchange in confined clearance zones, this agile equipment seamlessly replaces deteriorated ties without disrupting adjacent tracks. Its low-profile crawler chassis ensures unmatched stability on ballasted tracks while enabling 360° operational flexibility – slashing track possession time by 50%+ for contractors managing tight maintenance windows.

L'excavatrice ferroviaire sur roues JG80S de 8 tonnes est une solution spécialement conçue pour la maintenance ferroviaire moderne, alliant agilité et performances robustes. Conçue spécifiquement pour le remplacement des traverses et l'excavation de la plateforme, son châssis compact sur roues assure une maniabilité optimale sur les voies étroites et les espaces de travail confinés. Le système hydraulique de la machine est calibré pour un creusement et un levage de précision, permettant aux opérateurs de procéder à l'enlèvement des traverses, au réglage du ballast et au déblaiement des débris en perturbant le moins possible les opérations ferroviaires. Dotée de composants de train de roulement amortisseurs, elle maintient la stabilité sur terrain accidenté tout en réduisant la transmission des vibrations aux infrastructures ferroviaires fragiles. Idéale pour l'entretien courant comme pour les réparations d'urgence, cette excavatrice privilégie le confort de l'opérateur grâce à une cabine ergonomique et des commandes intuitives, garantissant une productivité prolongée dans les environnements exigeants.

La machine de remplacement de traverses de voie ferrée JG100LT Seigong de 10 tonnes est conçue pour les espaces restreints et les zones géologiquement fragiles. Elle est soumise aux contraintes de construction liées aux trous d'évitement des wagons de pont et aux fortes pentes en zone montagneuse. Son système de coussin hydraulique intégré de haute précision permet de remplacer 6 à 10 traverses par heure en une seule opération. Le compactage du ballast est réalisé en synchronisation. L'efficacité est augmentée de 250 % par rapport à une opération manuelle et les coûts de main-d'œuvre sont réduits de 60 %.

La pelle ferroviaire sur chenilles JG120LT Seiko de 12 tonnes est conçue pour le remplacement efficace des traverses sur terrains étroits et complexes. Son châssis tout-terrain à chenilles larges permet de franchir la boue, les pentes raides (25°) et les limites des tunnels. Son système d'amortissement hydraulique haute précision intégré permet de remplacer 8 à 12 traverses par heure en une seule opération et de niveler le ballast de manière synchronisée. Compatible avec un marteau-piqueur, un dispositif de dressage de pente et d'autres accessoires, elle est idéale pour la reconstruction de chemins de fer de montagne, de tunnels de métro et de stations. Son efficacité est augmentée de 300 % par rapport à une opération manuelle et ses coûts de main-d'œuvre sont réduits de 65 %.

La pelle ferroviaire JG180S, machine à changer les traverses sur roues, est un équipement révolutionnaire spécialement conçu pour la construction et la maintenance ferroviaires. Grâce à sa technologie de pointe et à sa conception robuste, elle offre une efficacité et une fiabilité inégalées pour les opérations de changement de traverses.

La machine de changement de traverses JG150LT, une pelle sur chenilles ferroviaire de pointe, révolutionne le secteur de la maintenance ferroviaire. Conçue avec perfection, elle offre une solution complète pour des opérations de remplacement de traverses efficaces et performantes.La conception à chenilles du JG150LT lui confère une mobilité exceptionnelle sur les voies ferrées. Il peut évoluer sans difficulté sur divers terrains, y compris les surfaces irrégulières et les courbes. Cela lui permet d'atteindre tous les points du réseau ferroviaire, garantissant ainsi le remplacement de toutes les traverses. Qu'il s'agisse d'une ligne principale longue distance ou d'une voie d'évitement courte, le JG150LT est à la hauteur de la tâche.