La bourreuse ferroviaire monobloc JG150LT de 15 tonnes est un engin de chantier performant conçu pour l'entretien des voies ferrées. Elle intègre les fonctions d'extraction et de bourrage du ballast. Dotée d'un châssis robuste de 15 tonnes et d'une structure modulaire, ainsi que d'un système hydraulique intelligent et d'un module de positionnement précis, elle réalise rapidement l'extraction et le bourrage du ballast sous les coussins, le réglage géométrique de la voie et d'autres opérations. Son dispositif de bourrage monobloc utilise une technologie de vibration haute fréquence et de contrôle de la pression pour obtenir un compactage uniforme de la voie, offrant une efficacité supérieure de plus de 30 % aux équipements traditionnels.
Solution polyvalente de 12 tonnes conçue pour la maintenance intensive des voies ferrées, intégrant le façonnage du ballast, le ballast sous coussin et la révision des rails. Dotée d'un système hydraulique intelligent et d'un manipulateur modulable, cette machine unique peut accomplir les tâches de trois engins traditionnels.
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