La machine de remplacement de traverses de voie ferrée JG100LT Seigong de 10 tonnes est conçue pour les espaces restreints et les zones géologiquement fragiles. Elle est soumise aux contraintes de construction liées aux trous d'évitement des wagons de pont et aux fortes pentes en zone montagneuse. Son système de coussin hydraulique intégré de haute précision permet de remplacer 6 à 10 traverses par heure en une seule opération. Le compactage du ballast est réalisé en synchronisation. L'efficacité est augmentée de 250 % par rapport à une opération manuelle et les coûts de main-d'œuvre sont réduits de 60 %.
La bourreuse de voie JG150LT de 15 tonnes est un outil fiable pour le réglage et l'entretien précis des voies ferrées. En tant qu'équipement professionnel robuste, elle est spécialement conçue pour corriger efficacement les défauts géométriques de la voie (écartement, niveau et hauteur). Grâce à sa puissante capacité de bourrage, elle pénètre la couche de ballast et assure rapidement son compactage et la stabilisation des traverses, améliorant ainsi considérablement la stabilité et la régularité de la voie et garantissant la sécurité et la fluidité du trafic ferroviaire.
The double ballast tamper is designed for railway track maintenance, enabling simultaneous tamping of two sleepers, significantly improving working efficiency and track stability. It features a robust structure and stable hydraulic drive system, suitable for various railway maintenance conditions, with customizable mounting interfaces available.
Solution polyvalente de 12 tonnes conçue pour la maintenance intensive des voies ferrées, intégrant le façonnage du ballast, le ballast sous coussin et la révision des rails. Dotée d'un système hydraulique intelligent et d'un manipulateur modulable, cette machine unique peut accomplir les tâches de trois engins traditionnels.
La cribleuse de nettoyage de ballast ferroviaire de la série JG révolutionne le mode d'entretien des voies ferrées et élimine efficacement les impuretés, les graviers et le ballast vieillissant entre les traverses. Son filtre vibrant multicouche breveté sépare précisément le ballast disponible et les déchets, et, en conjonction avec le dispositif de remblayage automatique, réalise l'ensemble du processus « crible-filtre-remblayage » en une seule opération. Cela réduit considérablement les interventions manuelles et améliore l'efficacité de la maintenance de plus de 50 %, offrant ainsi une solution entièrement mécanisée pour l'entretien des voies ferrées dans le monde entier.
La machine hydraulique de levage et d'alignement de voies JG-YQBJ-300 révolutionne la maintenance ferroviaire grâce à sa précision. Équipement essentiel pour l'entretien des voies ferrées, elle assure des opérations de levage et d'alignement fluides pour les voies et les appareils de voie (43 kg/m à 75 kg/m). Conçue pour la révision, les réparations intermédiaires et l'entretien courant, cette machine robuste offre une fiabilité inégalée, des temps d'arrêt minimaux et un entretien aisé.
La bourreuse hydraulique d'appareils de voie est un équipement spécialisé dans la maintenance ferroviaire, conçu pour les sections d'appareils de voie. Sa fonction principale est le compactage efficace du ballast sous les traverses de chemin de fer dans les configurations d'aiguillage complexes. Elle assure efficacement le compactage dans ces zones critiques tout en offrant d'excellentes performances de bourrage sur les lits de ballast des voies principales.
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