Matériel ferroviaire

La machine de remplacement de traverses de voie ferrée JG100LT Seigong de 10 tonnes est conçue pour les espaces restreints et les zones géologiquement fragiles. Elle est soumise aux contraintes de construction liées aux trous d'évitement des wagons de pont et aux fortes pentes en zone montagneuse. Son système de coussin hydraulique intégré de haute précision permet de remplacer 6 à 10 traverses par heure en une seule opération. Le compactage du ballast est réalisé en synchronisation. L'efficacité est augmentée de 250 % par rapport à une opération manuelle et les coûts de main-d'œuvre sont réduits de 60 %.

La tête de changement de traverses Railway Machine (avec godet d'excavation) est un accessoire multifonction révolutionnaire, spécialement conçu pour un entretien efficace et précis des voies ferrées modernes. Elle associe de manière innovante une puissante capacité d'excavation à une fonction de remplacement précis des traverses, permettant à une seule machine de construction ferroviaire d'effectuer l'intégralité du processus de retrait des anciennes traverses, de nettoyage local de la plateforme et de pose précise de nouvelles traverses dans les espaces restreints de la voie ferrée. Son noyau est forgé en acier allié spécial ultra-résistant, offrant une résistance exceptionnelle aux chocs et à l'usure, et supportant facilement l'usure à long terme causée par les arêtes vives du ballast.

Les accessoires pour niveleurs de matériaux JG sont un ensemble de composants spécialement conçus pour l'entretien précis des plateformes et des plates-formes ferroviaires. Ils respectent scrupuleusement les spécifications de conception et les normes d'interface des principaux équipements de la marque JG et s'intègrent facilement aux plateformes centrales (comme les bourreuses, les excavatrices d'entretien ou les équipements de nivellement spécialisés) pour un nivellement d'une précision millimétrique et un contrôle de pente prédéfini pour les matériaux de ballast, de sous-ballast et de remblai de la chaussée. L'ensemble d'accessoires comprend des racleurs en alliage haute résistance résistants à l'usure, des cadres de réglage d'angle réglables, des modules de rétroaction de détection intelligents et des mécanismes de verrouillage rapide, assurant un nivellement efficace des matériaux meubles entre les traverses, les accotements et la chaussée dans des conditions complexes, éliminant ainsi les irrégularités locales.

Le changeur de traverses hydraulique sur roues JG80S de 8 tonnes est une machine robuste et performante, conçue pour les projets de maintenance ferroviaire dans le monde entier. Doté d'un puissant système hydraulique, il offre une capacité de charge de 8 tonnes, permettant un remplacement rapide et précis des traverses, améliorant ainsi considérablement l'efficacité opérationnelle. La structure innovante des roues assure une grande souplesse de déplacement sur le chantier et réduit les besoins de manutention.

La pelle double rail-roue JG150S de 15 tonnes (finisseur de matériaux lourds pour le nivellement du charbon) est un équipement d'ingénierie multifonctionnel conçu pour les applications industrielles lourdes telles que les mines, les chemins de fer et les ports. Elle est équipée d'un système d'alimentation à haut rendement et d'un système de contrôle intelligent permettant une commutation rapide entre les modes double rail-roue. Elle est adaptée au nivellement et au nivellement du charbon, au pavage précis de matériaux en vrac et au chargement de grande capacité sur terrains complexes.

L'excavatrice de ballast JG80LT est un outil hautement performant conçu pour l'entretien des voies ferrées. Elle permet un réglage précis du ballast afin d'assurer la stabilité de la voie et la sécurité d'exploitation. Intégrant des fonctions d'extraction et de réglage, elle est flexible et simple d'utilisation, améliorant considérablement l'efficacité de l'entretien ferroviaire. Sa construction robuste s'adapte aux environnements difficiles, réduit les besoins de maintenance et prolonge la durée de vie. Adaptée aux projets de construction ou de maintenance, elle permet aux utilisateurs d'optimiser leurs voies de manière économique et fiable. C'est une solution idéale pour l'ingénierie ferroviaire.

La pelle sur pneus JG120S de 12 tonnes équipée d'un niveleur de matériaux est un engin de chantier innovant conçu pour le nivellement du charbon. Elle combine les fonctions d'extraction et de nivellement. Son châssis à roues de 12 tonnes permet une commutation rapide entre la route et la voie ferrée, et est équipée d'un système hydraulique performant et d'un module de nivellement intelligent. Elle effectue avec précision les tâches d'extraction, de façonnage et de nivellement de surface des tas de charbon, garantissant une répartition uniforme des matériaux et une maintenance efficace des voies. Sa conception compacte et robuste est adaptée aux conditions de travail complexes des mines de charbon, des gares de marchandises et des gares industrielles. Son efficacité opérationnelle est augmentée de plus de 25 % par rapport aux équipements traditionnels, tout en réduisant les interventions manuelles et les coûts d'exploitation. C'est une solution idéale pour la manutention et la maintenance des voies modernes.