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Solutions personnalisées pour l'entretien des voies
Pelle ferroviaire à roues JG150ST JinGong 15 tonnes avec changeur de traverses Hirail
Le JG150ST est un équipement d'ingénierie multifonctionnel développé par Seiko Machinery pour répondre aux exigences d'entretien et de réparation efficaces des voies ferrées. Il allie la flexibilité des roues à l'adaptabilité aux usages routier et ferroviaire. Il est spécialement conçu pour des applications telles que le remplacement rapide des traverses, l'entretien des voies et la construction le long des lignes. Avec un poids en ordre de marche de 15 tonnes, il allie capacité opérationnelle et mobilité, ce qui en fait un atout mécanique essentiel pour la maintenance ferroviaire moderne.
Numéro d'article :
JG150STCommande (MOQ) :
1Paiement :
L/C or T/TOrigine du produit :
ChinaCouleur :
yellowPort d'expédition :
xiamenDélai de mise en œuvre :
15-45daysPoids :
15000KG
Des centaines de traverses peuvent être remplacées en quelques heures, ce qui réduit le temps de maintenance des lignes, diminue les temps d'arrêt des voies et améliore l'efficacité opérationnelle. L'exposition directe des travailleurs sur le chantier et le taux d'accidents ont été réduits. La sécurité globale de l'environnement de travail a été améliorée. Le remplacement précis de chaque traverse améliore la stabilité et la durabilité de la voie et prolonge la durée de vie de la voie.
Accessoire pour changer de couchette | |
Largeur d'ouverture maximale de la pince | 650 mm |
Largeur d'ouverture minimale du grappin | 200 mm |
Poids de préhension à rayon maximal | 0,8～1.0t |
Largeur maximale de la benne | 3000 mm (personnalisable) |
Angle de rotation du grappin | 360° |
Dimensions | |
(Longueur*largeur*hauteur) Dimensions de transport | 9700*2500*3100mm |
Base de l'essieu | 2750 mm |
La roue de chenille parcourt l'empattement | 4500 mm |
La roue de voie s'adapte à l'écartement | 1000-1700 (personnalisable) |
Empattement (avant/arrière) | 1900 mm |
Garde au sol du contrepoids | 1290 mm |
Garde au sol minimale | 310 mm |
Rayon de giration arrière | 2250 mm |
Performances et spécifications techniques | |
Efficacité du travail | ≥ 40 pièces/h |
Angle de rotation | 360° |
Poids de la machine | 15 300 kg |
Modèle de moteur | Cummins（EuroⅢ） |
Puissance nominale | 93 kW/103 kW |
Vitesse nominale | 2200 tr/min |
Remarque : les paramètres du produit sont soumis à des objets physiques et le droit d'interprétation et d'interprétation finale appartient à l'entreprise. | |
Présentation du produit
Excavatrice ferroviaire à roues Hirail de 15 tonnes pour changeur de traverses
La JG150ST, une pelle sur pneus polyvalente de 15 tonnes pour la route et le rail de Seiko, est spécialement conçue pour une maintenance ferroviaire efficace. Elle intègre un système de remplacement de traverses et permet une commutation bi-mode entre la route et le rail. Manœuvrée par une seule personne, elle peut remplacer 8 à 12 traverses par heure. Compatible avec divers accessoires, elle est adaptée à la construction de voies, aux secours d'urgence et à la maintenance de nuit, améliorant considérablement l'efficacité et la sécurité de la maintenance des lignes grâce à la mécanisation des opérations.
Avantages du produit
Spécifications techniques
Scénarios d'application
Exposition mondiale
Pour répondre aux demandes de clients de différentes régions, l'entreprise participe chaque année à des salons professionnels de renommée internationale. Nos produits sont exportés vers plus de 60 pays et régions d'Asie centrale, d'Asie du Sud-Est, du Moyen-Orient, d'Amérique du Sud, d'Afrique, d'Océanie, etc. Le volume annuel d'exportation dépasse les 1 500 unités et nous jouissons d'une excellente réputation sur les marchés internationaux. Chaque présence témoigne du rayonnement mondial de la marque. Nous collaborons avec nos partenaires pour bâtir ensemble l'avenir !
À propos de nous
Quanzhou Jingong Machinery Equipment Co., Ltd. dispose d'équipements de traitement importés de grande taille, de développeurs techniques professionnels et d'une gestion d'exception. Fabricant mondial de machines de construction intégrant la R&D, la production, la vente et le service, l'entreprise fournit des équipements de construction performants et fiables ainsi que des solutions intelligentes à ses clients du monde entier. Son chiffre d'affaires annuel dépasse 30 à 50 millions de dollars américains et sa production annuelle d'excavatrices peut atteindre environ 2 000 à 3 000 unités.
Accréditation
L'entreprise a obtenu la certification ISO9001 du système de gestion de la qualité et la certification nationale de la propriété intellectuelle. Elle détient près d'une centaine de brevets, dont des brevets d'invention, des brevets de conception et des brevets de modèles d'utilité. Elle a reçu des titres tels que « Marque nationale reconnue » et « Entreprise nationale de haute technologie », et a reçu de nombreuses distinctions. Elle a remporté simultanément plusieurs prix d'or nationaux et internationaux pour ses inventions et est autorisée à exporter de manière indépendante.
Questions et réponses
La JG80LT est une pelle sur chenilles ferroviaire de 8 tonnes intégrant un changeur de traverses, spécialement conçue pour la maintenance ferroviaire. Elle intègre les fonctions d'excavation et de changement de traverses, offre un fonctionnement flexible et efficace, s'adapte aux voies étroites, améliore considérablement la sécurité et l'efficacité des travaux et réduit les coûts de maintenance.
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La machine de remplacement de traverses de voie ferrée JG100LT Seigong de 10 tonnes est conçue pour les espaces restreints et les zones géologiquement fragiles. Elle est soumise aux contraintes de construction liées aux trous d'évitement des wagons de pont et aux fortes pentes en zone montagneuse. Son système de coussin hydraulique intégré de haute précision permet de remplacer 6 à 10 traverses par heure en une seule opération. Le compactage du ballast est réalisé en synchronisation. L'efficacité est augmentée de 250 % par rapport à une opération manuelle et les coûts de main-d'œuvre sont réduits de 60 %.
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La pelle ferroviaire sur chenilles JG120LT Seiko de 12 tonnes est conçue pour le remplacement efficace des traverses sur terrains étroits et complexes. Son châssis tout-terrain à chenilles larges permet de franchir la boue, les pentes raides (25°) et les limites des tunnels. Son système d'amortissement hydraulique haute précision intégré permet de remplacer 8 à 12 traverses par heure en une seule opération et de niveler le ballast de manière synchronisée. Compatible avec un marteau-piqueur, un dispositif de dressage de pente et d'autres accessoires, elle est idéale pour la reconstruction de chemins de fer de montagne, de tunnels de métro et de stations. Son efficacité est augmentée de 300 % par rapport à une opération manuelle et ses coûts de main-d'œuvre sont réduits de 65 %.
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La pelle ferroviaire JG180S, machine à changer les traverses sur roues, est un équipement révolutionnaire spécialement conçu pour la construction et la maintenance ferroviaires. Grâce à sa technologie de pointe et à sa conception robuste, elle offre une efficacité et une fiabilité inégalées pour les opérations de changement de traverses.
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La machine de changement de traverses JG150LT, une pelle sur chenilles ferroviaire de pointe, révolutionne le secteur de la maintenance ferroviaire. Conçue avec perfection, elle offre une solution complète pour des opérations de remplacement de traverses efficaces et performantes.La conception à chenilles du JG150LT lui confère une mobilité exceptionnelle sur les voies ferrées. Il peut évoluer sans difficulté sur divers terrains, y compris les surfaces irrégulières et les courbes. Cela lui permet d'atteindre tous les points du réseau ferroviaire, garantissant ainsi le remplacement de toutes les traverses. Qu'il s'agisse d'une ligne principale longue distance ou d'une voie d'évitement courte, le JG150LT est à la hauteur de la tâche.
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Le changeur de traverses hydraulique sur roues JG80S de 8 tonnes est une machine robuste et performante, conçue pour les projets de maintenance ferroviaire dans le monde entier. Doté d'un puissant système hydraulique, il offre une capacité de charge de 8 tonnes, permettant un remplacement rapide et précis des traverses, améliorant ainsi considérablement l'efficacité opérationnelle. La structure innovante des roues assure une grande souplesse de déplacement sur le chantier et réduit les besoins de manutention.
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La pelle ferroviaire sur chenilles JG150LT de 150 tonnes a démontré des capacités remarquables lors de projets de renouvellement d'infrastructures ferroviaires lourdes. Cet équipement est spécialement conçu pour les projets de remplacement de traverses les plus exigeants. Son grand châssis à chenilles assure une stabilité et une traction irréprochables, même sur des couches de ballast instables et des talus abrupts. Cette puissante machine est équipée d'un système de remplacement de traverses spécialement conçu, qui lui permet d'extraire et de placer facilement des traverses en béton ou en bois sur les sections ferroviaires en service.
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Cribleuse de nettoyage de ballast JG100SF. Solution professionnelle de nettoyage de voies ! Son système de criblage intégré et efficace élimine rapidement les impuretés de terre et de gravier de la chaussée, avec une capacité de traitement allant jusqu'à 300 m³/h. Sa conception modulaire s'adapte aux normes internationales d'écartement et son fonctionnement automatique réduit la main-d'œuvre de 70 %, améliorant ainsi considérablement le drainage et la stabilité de la ligne. Elle est idéale pour l'entretien des voies ferrées, des métros et des lignes à grande vitesse. Sa structure en acier résistant à la corrosion garantit une durée de vie de plus de 10 ans.
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