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Solutions personnalisées pour l'entretien des voies
Système de mise à jour ferroviaire JG150ST - Pelle mécanique de remplacement de tréteaux sur roues de 15 tonnes pour la maintenance des voies ferrées
La machine de remplacement de traverses sur roues JG150ST de 15 tonnes est un outil performant pour la modernisation de la maintenance des lignes ferroviaires. En tant qu'équipement professionnel robuste, elle est spécialement conçue pour effectuer efficacement les opérations de remplacement de traverses. Elle permet de retirer avec précision les traverses anciennes ou endommagées et d'en installer simultanément de nouvelles. Sa structure sur roues allie flexibilité et stabilité, lui permettant d'accéder rapidement au chantier, ce qui améliore considérablement l'efficacité de la rénovation des fondations de voie et garantit une base solide pour l'exploitation ferroviaire en toute sécurité.
Numéro d'article :
JG150STCommande (MOQ) :
1Paiement :
L/C or T/TOrigine du produit :
ChinaCouleur :
yellowPort d'expédition :
xiamenDélai de mise en œuvre :
15-45daysPoids :
15000KG
Le remplacement de centaines de traverses peut être effectué en quelques heures, réduisant ainsi le temps de maintenance des lignes, les temps d'arrêt du réseau ferroviaire et améliorant l'efficacité opérationnelle. Cette méthode a permis de diminuer l'exposition directe des travailleurs sur les voies et de faire baisser le taux d'accidents. La sécurité globale de l'environnement de travail s'en trouve améliorée. Le remplacement précis de chaque traverse garantit une meilleure stabilité et une plus grande durabilité de la voie, prolongeant ainsi la durée de vie du réseau ferroviaire.
accessoire de changeur de couchette | |
Largeur d'ouverture maximale de la poignée | 650 mm |
Largeur d'ouverture minimale de la poignée | 200 mm |
poids de préhension à rayon maximal | 0,8～1,0t |
Largeur maximale de la prise | 3000 mm (personnalisable) |
angle de rotation du grappin | 360° |
Dimensions | |
Dimensions de transport (longueur x largeur x hauteur) | 9700*2500*3100 mm |
Base d'essieu | 2750 mm |
La roue de chenille parcourt l'empattement. | 4500 mm |
La roue de guidage s'adapte à l'écartement. | 1000-1700 (personnalisable) |
Empattement (avant/arrière) | 1900 mm |
garde au sol du contrepoids | 1290 mm |
garde au sol minimale | 310 mm |
Rayon de giration arrière | 2250 mm |
Performances et spécifications techniques | |
efficacité au travail | ≥ 40 pièces/h |
Angle de rotation | 360° |
Poids de la machine | 15300 kg |
Modèle de moteur | Cummins（EuroⅢ） |
Puissance nominale | 93 kW/103 kW |
vitesse nominale | 2200 tr/min |
Remarque : Les paramètres du produit sont sujets à des variations physiques, et le droit d'interprétation et d'interprétation finale appartient à la société. | |
Présentation du produit
Pelle hydraulique de 15 tonnes à roues, changeur de traverses pour transport ferroviaire
Cet équipement allie professionnalisme et fiabilité, simplifiant considérablement le processus complexe du remplacement traditionnel des traverses de chemin de fer. Sa conception modulaire s'adapte à différents types de traverses et d'environnements de travail, réduisant l'intervention manuelle tout en garantissant la précision de la construction et en raccourcissant efficacement les temps d'arrêt pour la maintenance des lignes. Choisir le JG150ST, c'est doter l'équipe de maintenance ferroviaire d'un assistant performant, fiable et économe en main-d'œuvre, contribuant ainsi à prolonger la durée de vie des voies et à assurer la sécurité de l'exploitation ferroviaire.
Avantages du produit
Spécifications techniques
Scénarios d'application
Exposition mondiale
Pour répondre aux exigences de nos clients à travers le monde, nous participons chaque année à des salons professionnels internationaux de renom. Nos produits sont exportés vers plus de 60 pays et régions d'Asie centrale, d'Asie du Sud-Est, du Moyen-Orient, d'Amérique du Sud, d'Afrique, d'Océanie, etc. Notre volume d'exportation annuel dépasse les 1 500 unités et nous jouissons d'une excellente réputation sur les marchés étrangers. Chaque participation témoigne du rayonnement international de notre marque. Ensemble, nous bâtissons l'avenir avec nos partenaires !
À propos de nous
Quanzhou Jingong Machinery Equipment Co., Ltd. dispose d'un parc de machines importées de grande envergure, d'ingénieurs techniques qualifiés et d'une équipe de direction performante. Entreprise mondiale spécialisée dans la fabrication d'engins de chantier, elle intègre la R&D, la production, la vente et le service après-vente. Elle fournit à ses clients du monde entier des engins de chantier performants et fiables, ainsi que des solutions intelligentes. Son chiffre d'affaires annuel se situe entre 30 et 50 millions de dollars américains, et sa production annuelle d'excavatrices atteint environ 2 000 à 3 000 unités.
Attestation
L'entreprise a obtenu la certification ISO 9001 pour son système de management de la qualité et la certification nationale de propriété intellectuelle. Elle détient près d'une centaine de brevets, dont des brevets d'invention, des brevets de dessin ou modèle et des brevets de modèle d'utilité. Elle a reçu des distinctions telles que « Marque nationale de renom » et « Entreprise nationale de haute technologie », ainsi que de nombreuses récompenses. Elle a remporté simultanément plusieurs prix d'or pour ses inventions, tant au niveau national qu'international, et est autorisée à exporter de manière indépendante.
Questions et réponses
La JG80LT est une pelle sur chenilles ferroviaire de 8 tonnes intégrant un changeur de traverses, spécialement conçue pour la maintenance ferroviaire. Elle intègre les fonctions d'excavation et de changement de traverses, offre un fonctionnement flexible et efficace, s'adapte aux voies étroites, améliore considérablement la sécurité et l'efficacité des travaux et réduit les coûts de maintenance.
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La machine de remplacement de traverses de voie ferrée JG100LT Seigong de 10 tonnes est conçue pour les espaces restreints et les zones géologiquement fragiles. Elle est soumise aux contraintes de construction liées aux trous d'évitement des wagons de pont et aux fortes pentes en zone montagneuse. Son système de coussin hydraulique intégré de haute précision permet de remplacer 6 à 10 traverses par heure en une seule opération. Le compactage du ballast est réalisé en synchronisation. L'efficacité est augmentée de 250 % par rapport à une opération manuelle et les coûts de main-d'œuvre sont réduits de 60 %.
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La pelle ferroviaire sur chenilles JG120LT Seiko de 12 tonnes est conçue pour le remplacement efficace des traverses sur terrains étroits et complexes. Son châssis tout-terrain à chenilles larges permet de franchir la boue, les pentes raides (25°) et les limites des tunnels. Son système d'amortissement hydraulique haute précision intégré permet de remplacer 8 à 12 traverses par heure en une seule opération et de niveler le ballast de manière synchronisée. Compatible avec un marteau-piqueur, un dispositif de dressage de pente et d'autres accessoires, elle est idéale pour la reconstruction de chemins de fer de montagne, de tunnels de métro et de stations. Son efficacité est augmentée de 300 % par rapport à une opération manuelle et ses coûts de main-d'œuvre sont réduits de 65 %.
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La pelle ferroviaire JG180S, machine à changer les traverses sur roues, est un équipement révolutionnaire spécialement conçu pour la construction et la maintenance ferroviaires. Grâce à sa technologie de pointe et à sa conception robuste, elle offre une efficacité et une fiabilité inégalées pour les opérations de changement de traverses.
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La machine de changement de traverses JG150LT, une pelle sur chenilles ferroviaire de pointe, révolutionne le secteur de la maintenance ferroviaire. Conçue avec perfection, elle offre une solution complète pour des opérations de remplacement de traverses efficaces et performantes.La conception à chenilles du JG150LT lui confère une mobilité exceptionnelle sur les voies ferrées. Il peut évoluer sans difficulté sur divers terrains, y compris les surfaces irrégulières et les courbes. Cela lui permet d'atteindre tous les points du réseau ferroviaire, garantissant ainsi le remplacement de toutes les traverses. Qu'il s'agisse d'une ligne principale longue distance ou d'une voie d'évitement courte, le JG150LT est à la hauteur de la tâche.
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Le changeur de traverses hydraulique sur roues JG80S de 8 tonnes est une machine robuste et performante, conçue pour les projets de maintenance ferroviaire dans le monde entier. Doté d'un puissant système hydraulique, il offre une capacité de charge de 8 tonnes, permettant un remplacement rapide et précis des traverses, améliorant ainsi considérablement l'efficacité opérationnelle. La structure innovante des roues assure une grande souplesse de déplacement sur le chantier et réduit les besoins de manutention.
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La pelle ferroviaire sur chenilles JG150LT de 150 tonnes a démontré des capacités remarquables lors de projets de renouvellement d'infrastructures ferroviaires lourdes. Cet équipement est spécialement conçu pour les projets de remplacement de traverses les plus exigeants. Son grand châssis à chenilles assure une stabilité et une traction irréprochables, même sur des couches de ballast instables et des talus abrupts. Cette puissante machine est équipée d'un système de remplacement de traverses spécialement conçu, qui lui permet d'extraire et de placer facilement des traverses en béton ou en bois sur les sections ferroviaires en service.
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Cribleuse de nettoyage de ballast JG100SF. Solution professionnelle de nettoyage de voies ! Son système de criblage intégré et efficace élimine rapidement les impuretés de terre et de gravier de la chaussée, avec une capacité de traitement allant jusqu'à 300 m³/h. Sa conception modulaire s'adapte aux normes internationales d'écartement et son fonctionnement automatique réduit la main-d'œuvre de 70 %, améliorant ainsi considérablement le drainage et la stabilité de la ligne. Elle est idéale pour l'entretien des voies ferrées, des métros et des lignes à grande vitesse. Sa structure en acier résistant à la corrosion garantit une durée de vie de plus de 10 ans.
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