PRODUITS

Le JG180S incarne une ingénierie de précision adaptée aux infrastructures ferroviaires modernes. Conçu comme une solution polyvalente tout-en-un, il intègre parfaitement les capacités d'excavation, de nivellement et de manutention sur une plateforme unique et agile. Sa mobilité sur roues assure un repositionnement rapide sur les voies et les zones de travail exiguës, minimisant les temps d'arrêt tout en maximisant la flexibilité opérationnelle. Le système hydraulique intelligent assure un contrôle fluide pour les tâches de nivellement délicates ou d'excavation intensive, s'adaptant à l'entretien du ballast, au creusement de tranchées et à la stabilisation des pentes avec une efficacité inégalée. Conçu pour résister aux rigueurs des environnements ferroviaires, il simplifie les flux de travail face aux défis du terrain.

Le godet cribleur de sable ferroviaire JG150LT redéfinit l'efficacité des pelles sur chenilles de 15 tonnes sur les projets d'infrastructures ferroviaires. Conçu pour les tâches exigeantes de criblage du ballast et du sable, cet accessoire s'intègre parfaitement aux pelles standard pour assurer une séparation précise des matériaux directement sur site. Sa conception robuste élimine le recours à des équipements de traitement secondaire, permettant aux opérateurs de tamiser les contaminants, de régénérer le ballast de la voie et de rétablir un drainage optimal en un seul passage. Idéal pour les couloirs à fort trafic ou les voies d'évitement isolées, il minimise les temps d'arrêt opérationnels tout en améliorant la stabilité et la longévité des voies, transformant ainsi l'entretien courant en un processus rapide et rentable répondant aux exigences rigoureuses des chemins de fer modernes.

Le godet cribleur de ballast JG100LT pour excavatrices ferroviaires représente une avancée technologique révolutionnaire dans la maintenance des voies. Conçu spécifiquement pour les excavatrices de 10 tonnes, cet équipement simplifie le processus critique de renouvellement du ballast, sans intervention manuelle ni machinerie complexe. Sa configuration en godet permet aux opérateurs de tamiser et de séparer efficacement le ballast contaminé directement sur site, garantissant ainsi une stabilité et un drainage optimaux de la voie tout en minimisant les perturbations pour l'exploitation ferroviaire. Idéal pour les réseaux ferroviaires très fréquentés, il améliore la sécurité en réduisant l'accumulation de débris et prolonge la durée de vie des infrastructures grâce à un criblage constant et de haute qualité. Cette innovation transforme la maintenance courante en une tâche fluide et conviviale, ce qui en fait un atout indispensable pour les autorités ferroviaires et les entrepreneurs du monde entier.

Véritable pilier de la maintenance du réseau ferroviaire, le JG180LT est spécialement conçu pour les travaux complexes de ballast. Son châssis à chenilles à centre de gravité bas et sa structure anti-renversement renforcée assurent une stabilité de fonctionnement sur talus raides et voies humides, permettant d'effectuer avec précision le nettoyage du ballast, le comblement des interstices entre les traverses et le reprofilage des chaussées. Le système hydraulique breveté intègre un contrôle de débit multi-niveaux pour une précision de fonctionnement du godet au micromètre près, assurant une répartition uniforme des gravats et un rétablissement précis de la force de soutien sous la voie, réduisant ainsi considérablement le risque de tassement de la voie après le passage du train. La conception étroite de la carrosserie permet également une accessibilité optimale aux espaces extrêmes entre les voies existantes et les clôtures d'isolation, résolvant ainsi le problème des zones aveugles inaccessibles aux équipements traditionnels.

Solution d'ingénierie spécialement conçue pour l'entretien efficace des réseaux ferroviaires, la pelle sur pneus JG150LT15 a redéfini les normes professionnelles en matière d'entretien du ballast. Son dispositif de travail renforcé permet d'effectuer avec précision des tâches clés telles que le façonnage du lit de ballast, le déblaiement des talus et l'excavation de fossés de drainage. La conception unique du châssis assure une direction flexible dans les espaces étroits le long des voies, évitant ainsi toute interférence avec les voies existantes. Le système hydraulique est optimisé pour le réglage de la profondeur de travail en fonction du gravier, assurant une force de commande du godet stable, assurant une répartition uniforme du ballast et un rétablissement précis de la portance des traverses, réduisant ainsi considérablement la fréquence des interventions manuelles et garantissant la sécurité du passage des trains et la stabilité à long terme de la géométrie des voies.

La machine de nivellement de gravier ferroviaire JG100LT de 10 tonnes est un équipement de maintenance intelligent spécialement conçu pour les systèmes ferroviaires modernes. Elle est conçue pour niveler efficacement la couche de gravier sous les voies ferrées, garantissant ainsi leur stabilité et la sécurité de l'exploitation ferroviaire. Utilisant une technologie d'automatisation avancée, elle simplifie les procédures manuelles traditionnelles et permet d'effectuer rapidement des tâches de pose et de nivellement sur des terrains et dans des conditions météorologiques variées et complexes, améliorant ainsi considérablement la fiabilité et la durabilité des opérations de maintenance. Grâce à sa structure robuste et à son système de contrôle précis, cet équipement prévient efficacement les problèmes d'affaissement et de déformation des voies, offrant ainsi une solution performante pour le réseau ferroviaire mondial, notamment pour les besoins d'exploitation à long terme sur les lignes principales très fréquentées et dans des environnements difficiles.

Le cribleur ferroviaire JG180SF est un pionnier de la maintenance ferroviaire nouvelle génération grâce à son système intégré de nettoyage et de criblage du ballast. Conçu pour une durabilité extrême, il excelle dans les environnements opérationnels difficiles, des couloirs miniers désertiques aux voies de transit alpines, séparant sans effort les contaminants tout en préservant l'intégrité du ballast réutilisable. Son mécanisme de criblage adaptatif s'adapte dynamiquement aux variations de charge de débris, garantissant un flux de travail ininterrompu lors des projets de renouvellement des voies. En automatisant des processus critiques comme la filtration des matériaux et l'extraction des déchets, cet appareil réduit considérablement les interventions manuelles, ce qui en fait un atout indispensable pour moderniser les infrastructures ferroviaires mondiales avec une efficacité sans faille.

Le cribleur ferroviaire JG130SF révolutionne l'efficacité de la maintenance des infrastructures ferroviaires grâce à ses capacités de nettoyage et de criblage de ballast de pointe. Conçu pour un fonctionnement fluide sur divers réseaux ferroviaires, son système de séparation intelligent élimine avec précision les débris tout en préservant le ballast réutilisable. Sa conception robuste garantit des performances fiables dans les environnements difficiles, des lignes urbaines à fort trafic aux corridors de fret isolés, minimisant ainsi les temps d'arrêt des voies et les coûts de main-d'œuvre. Grâce à des flux de travail automatisés et à des composants adaptatifs, il fournit des résultats constants pour prolonger la durée de vie des voies et améliorer la sécurité opérationnelle sans compromettre la productivité.

Le cribleur ferroviaire JG80SF révolutionne l'entretien des voies ferrées en offrant une solution avancée pour un nettoyage efficace du ballast et l'élimination des débris. Conçu pour fonctionner parfaitement sur divers réseaux ferroviaires, cet appareil assure une stabilité et une sécurité optimales de la voie grâce à son mécanisme de criblage robuste, qui sépare efficacement les contaminants du lit de ballast. L'automatisation du processus de nettoyage minimise le travail manuel et réduit les temps d'arrêt lors des inspections ou des mises à niveau de routine, ce qui en fait la solution idéale pour les opérateurs ferroviaires internationaux souhaitant améliorer la longévité de leurs infrastructures et la fiabilité de leurs opérations. Sa construction robuste et sa conception adaptable s'adaptent à divers environnements, des systèmes de transport urbain aux lignes de fret isolées, offrant une approche durable pour maintenir une exploitation ferroviaire fluide et sécurisée, sans compromettre les performances.

La bourreuse à double tête JG180S est spécialement conçue pour l'entretien précis des voies ferrées. Sa structure unique à double tête permet le compactage simultané du ballast des deux côtés des traverses, améliorant ainsi considérablement la stabilité et la régularité de la voie. Son châssis à roues lui confère une grande souplesse de déplacement, lui permettant de naviguer facilement entre les voies et de passer sans difficulté des tâches d'excavation, de nivellement et de compactage. Qu'il s'agisse d'entretien courant ou de réparations d'urgence, elle réagit rapidement pour assurer l'exploitation efficace et sûre du réseau ferroviaire.

Découvrez l'outil ultime pour l'entretien et la construction ferroviaires : une pelle polyvalente spécialement conçue pour les travaux sur les voies. Cette machine robuste allie de puissantes capacités d'excavation à un bourrage de précision, ce qui la rend idéale pour des tâches telles que la pose de voies, le réglage du ballast et les opérations de réparation. Conçue pour durer sur les terrains accidentés, elle assure des performances optimales dans les environnements ferroviaires difficiles, permettant aux équipes de travailler efficacement et sans interruption.

La niveleuse sur pneus JG100Z de 10 tonnes avec pelle sur chenilles représente une avancée majeure en matière d'efficacité dans la maintenance des infrastructures ferroviaires. Cet équipement est spécialement conçu pour les voies à espacement étroit et son châssis compact sur roues offre une maniabilité inégalée dans les gares, les zones d'aiguillage et les talus étroits.